2021-11-18 氢.组织
最近,新南威尔士州政府要求那些潜在的具有商业性绿色氢能项目的开发商在新南威尔士州氢能中心计划下申请资助。新南威尔士州政府已经承诺拨出7000万澳元来支持建立和发展氢能源中心。十月份,新南威尔士州政府发布了一项新的氢能战略,为可再生即绿色氢能产业设定了一个发展目标,同时还计划向该产业提供30亿澳元的奖励资金。
2021-11-18 氢.工业
什罗普郡议会正在研究是否可以在什鲁斯伯里郊区为商用车建立一个氢燃料补给中心。该基地将使用废物承包商威立雅在战场上的能源回收设施(ERF)产生的电力,将雨水转化为氢气和氧气。生产出的氢气将作为卡车和巴士等商用车辆的燃料,有助于大幅减少这些车辆的排放。
2021-11-18 氢.工业
日本三井机械株式会社(Mitsui o.s.k Lines)正与日本发动机公司(Japan Engine Corporation)合作,寻求在其现役干散货船上开发并测试可能是世界上第一个氢发动机。发动机开发项目被政府的新能源和工业技术发展组织(NEDO)选中,纳入其绿色创新基金计划。这也是MOL集团在本世纪20年代部署净零排放远洋船舶目标的一部分。
加州推动新能源开发:CEC批准14亿美元的电动汽车充电和氢能供应项目
2021-11-17 氢.汽车
“加州能源委员会”批准了一项为期三年14亿美元的计划,以帮助加州实现其电动汽车充电和氢燃料供应的目标。CEC称,周一批准的这一方案将支持加州州长GavinNewsom关于到2035年逐步停止销售新型汽油动力乘用车的行政命令。加州空气资源委员会表示,11月19日,CARB将考虑一项15亿美元的额外补贴,包括消费性汽车回扣、重型和越野装备投资。
拜登在1.2万亿美元的《基础设施投资和就业法案》中承诺为氢产业投资95亿美元
2021-11-17 氢.组织
80亿美元用于大型区域清洁氢中心,10亿美元用于清洁氢电解研发,5亿美元用于清洁氢制造和回收:这些只是拜登在1.2万亿美元的《基础设施投资和就业法案》下做出的部分承诺。《基础设施投资和就业法案》是美国氢能之旅中的又一个里程碑,无疑将受到许多人的欢迎。
2021-11-16 氢.工业
11月15日电,印度总理莫迪提出雄心勃勃的碳中和目标。莫迪的底气来自于印度发展氢能源。业界人士认为,在印度实现碳中和目标的过程中,氢能的开发和利用将起到重要作用。在2021年,印度正式提出了一项“国家氢能计划”。印度已宣布在公共和私营部门开展项目。虽然得到了政府的大力支持,印度政府目前对氢能的政策扶持还是偏于宏观,在降低氢能价格方面还缺乏一定的针对性。
2021-11-15 氢.航空
有些事情是电力做不到的,比如举起787飞机。但这并不意味着大型喷气式飞机不能环保,或者至少更环保。一些燃油精炼商和航空公司正在试验可持续航空燃料(SAFs)。这些燃料的燃烧方式就像普通的“喷气式飞机A”燃料一样,可以从废弃的烹饪油脂中提取。一些公司,比如Neste,在提炼SAF燃料时使用氢。
2021-11-15 氢.制备
海德鲁表示,荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell)和挪威海德鲁(Norsk Hydro)正考虑联合利用可再生电力生产氢气,以推动各自的业务脱碳,并为重工业和运输客户提供氢气。这家英荷石油巨头与挪威铝制造商的绿色氢子公司Hydro Havrand签署了一份谅解备忘录(MoU),并开始寻找生产和供应可再生氢的机会。
2021-11-15 氢.制备
最近,日本东京大学的研究小组利用阳光分解氢和氧的光催化技术,成功地将氢和氧从水中分离出来。在100平方米规模的大规模实验中,成功分离出了高纯度氢气,预计这将有助于提供廉价的大量氢气。