空气产品公司将在鹿特丹开设第二家氢液化工厂

2022-09-22 氢.工业

空气产品公司9月21日宣布计划在鹿特丹建造第二座氢液化工厂，该工厂将在2025年开业，预测使欧洲目前的液态氢产能翻一番。该项目是对空气产品公司现有位于特莱克港区液氢工厂的补充。工厂生产的液态氢将用于满足高科技行业和移动市场日益增长的需求，并有助于2050年欧洲在实现气候中立道路上重型车辆的脱碳。

DAT、Everfuel、Universal Hydrogen三方合作，到2025年将真正零排放的客运航班带到丹麦

2022-09-21 氢.航空

DAT、Everfuel和universalhydrogen三方签署了一项协议，通过在2025年底之前实现使用清洁氢气的完全零排放飞行，改变丹麦的区域航空。氢启未来网了解到，合作计划采用universalhydrogen技术转换的ATR72，飞机在转换为氢气后将容纳56名乘客，而使用模块化胶囊供应Everfuel生产的绿色氢气，无需改变现有的机场基础设施。2021，universalhydrogen获得2050万美元的资金，用于加速支线飞机氢动力的开发。

巴拉德动力系统与Quantron AG深化战略合作伙伴关系，并获得140台燃料电池发动机订单

2022-09-20 氢.电池

巴拉德动力系统于9月18日宣布，对全球电动汽车集成商和新兴专精型车企Quantron AG进行少数股权投资，以加速燃料电池卡车的推广。

斯堪尼亚将绿氢视为材料供应链

2022-09-18 氢.工业

斯堪尼亚9月16日宣布了多项措施，在2030年之前实现其供应链脱碳，氢能源有望发挥关键作用。斯堪尼亚与其供应商一起制定了一项雄心勃勃的战略，以消除其最常见的生产材料和电池中最大的碳排放源。作为其材料清洁战略的一部分，斯堪尼亚设定了使用100%绿钢的目标，并表示可以通过在扁钢生产中用绿色氢代替煤炭来实现这一目标。据斯堪尼亚称，这些供应总共占生产材料产生的碳排放任务的80%左右。

Advent 与Hydrogen Systems签署协议，将氢气产品的业务范围扩大到中东

2022-09-16 氢.组织

AdventTechnologies宣布已与总部位于沙特的HydrogenSystems签署协议，正在扩大其在中东提供燃料电池和氢能产品的业务范围。两家公司9月15日透露，他们已经签署了一份谅解备忘录，HydrogenSystems将利用在该地区的现有关系来营销、销售、分销、安装和服务Advent的PEM燃料电池和氢能产品。

载客140名，索拉瑞斯推出 Urbino 18 氢能巴士

2022-09-15 氢.汽车

索拉瑞斯推出了其Urbino18氢能巴士，这也是索拉瑞斯第二款零排放汽车，最多可搭载140名乘客。据了解，该款车型安装在车辆中容量约为60kWh的索拉瑞斯电池可用作辅助电源，整车加注大约需要20分钟。

“世界上最大的”电解槽交付给Hydrogen Pro的挪威测试设施

2022-09-14 氢.制备

总部位于挪威的HydrogenPro表示，“世界上最大的电解槽”已交付至其位于挪威Herya的测试设施。从其位于中国天津的工厂运出后，这款重达80吨的电解槽预计每小时可生产高达100公斤的纯氢，HydrogenPro相信这将为该行业树立新标准。HydrogenPro的首席产品官KarolineAafos表示：“该项目是大型绿氢项目的重要里程碑。它需要大量的规划、装配和正确的设备。该项目对于促进大型绿色氢项目、减少碳足迹和成本非常重要。”

hyete-trol、代尔夫特理工大学等四方合作开发绿氢和脱碳技术 ​

2022-09-13 氢.组织

HyETE-Trol、HyETNoCarbon、代尔夫特理工大学、科罗拉多矿业学院四方合作开发绿氢和脱碳技术。各方将共同努力，共同扩大电解和组件技术，用于低温和高温绿色制氢。HyETE-Trol正在开发用于绿氢生产的低资本支出电解系统，而HyETNoCarbon则专注于二氧化碳捕获、二氧化碳利用和氨裂解、氨燃料电池和氨合成技术。

Hatch为塔塔钢铁公司的荷兰制氢钢铁厂提供熔炉

2022-09-13 氢.制备

作为塔塔钢铁公司计划用氢气清理其在荷兰的艾默伊登钢铁厂业务的一部分，加拿大工程和开发公司Hatch将为还原电炉提供工程设计。氢启未来网了解到，塔塔钢铁公司已聘请Hatch开发直接还原铁还原冶炼厂的基础工程，该厂将使用Hatch的电炉技术CRISP+。此外，Hatch将设计和供应综合体内的工艺设备。塔塔钢铁公司去年9月宣布，将在其艾默伊登工厂的一个或多个熔炉中引入直接还原铁技术。

西门子和德国铁路公司测试氢气列车和移动加氢站

2022-09-13 氢.加注

西门子和德国铁路公司已经测试了第一辆氢列车和移动加氢站。西门子首席执行官RolandBusch博士和德国铁路公司首席执行官RichardLutz博士以及联邦数字与交通部国务秘书HartmutHppner首次乘坐MireoPlusH氢列车，被称为“H2goesrail”项目的里程碑，该项目于2020年11月启动。在位于北莱茵-威斯特法伦州Wegberg-Wildenrath的西门子测试和验证中心举行了移动加氢示范活动。未来，氢燃料将取代以柴油为燃料的列车。