• 作为IPCEI Hy2Use的一部分,意大利废物制氢项目获得1.94亿欧元

      2022-09-23 氢.制备

      总部位于意大利的MaireTecnimont宣布,其子公司NextChem已获得1.94亿欧元的拨款,用于开发废物制氢厂,作为欧盟委员会支持的IPCEIHy2Use项目的一部分。周三,欧盟委员会批准向IPCEIHy2Use项目提供高达52亿欧元的公共支持,该项目将由活跃于13个欧盟成员国的29家公司为35个项目提供资金,以支持氢能价值链的发展。

    • 丰田携手肯沃斯在试验中证明:氢动力燃料电池卡车性能可以与柴油媲美

      2022-09-23 氢.汽车

      丰田和肯沃斯以2017年每天运行200英里的柴油发动机为基准,表示T680在满载至37200公斤时的续航里程约为300英里。2020年,丰田透露其燃料电池技术为一套肯沃斯T680卡车提供动力。

    • Ionomr发布碳氢化合物膜技术用于重型燃料电池应用

      2022-09-22 氢.电池

      加拿大IonomrInnovations公司发布了新的基于碳氢化合物的质子交换膜和聚合物,该公司表示,这可能会对绿氢燃料电池在重型工业中的应用产生革命性的影响。该材料被称为Pemion,将用于大型燃料电池应用,包括重型运输、汽车和固定电源,提供公司所说的卓越化学和机械稳定性、导电性、耐久性和效率,有助于降低燃料电池的单位成本。

    • 国际氢能周报|西门子和德国铁路公司测试氢气列车和移动加氢站;氢能在欧洲“历史性的一天”,欧盟成立新的“氢能银行”……

      2022-09-18 氢.组织

      氢启未来网推出的国外氢能周报第8期,为大家整理国外氢能最新动态,您可以全面了解国外氢能政策与风向,掌握企业氢能发展动态。

    • TECO 2030揭示了用氢为停泊船舶提供零排放电源

      2022-09-18 氢.船舶

      挪威创新者TECO2030揭示了一种新概念,即为停泊在氢基础设施港口的船舶提供浮动零排放电源。TECO2030表示,该概念提供了更高的安全性、运营成本、减少的土地使用面积、更高的灵活性以及消除排放。9月8日,东元2030透露已与蒂森克虏伯自动化工程公司签署协议,为其纳尔维克工厂提供PEM燃料电池生产线,以期在2030年之前建立年产1.2GW燃料电池的能力。

    • 助力“荷兰氢能一号”,西门子与壳牌合作开发绿氢

      2022-09-16 氢.组织

      绿氢在工业中的应用将成为西门子与壳牌之间新合作伙伴关系的重点。西门子和壳牌9月15日透露,两家公司已签署谅解备忘录,以合作开发低碳和高效能源解决方案。西门子电气化和自动化业务在“荷兰氢能一号”的规划、建设和执行中发挥作用,并将于2025年上线,参与工厂的运营。

    • 爱尔兰公司与科克港、阿姆斯特丹港签署绿氢供应链谅解备忘录

      2022-09-15 氢.组织

      爱尔兰公司EIH2、科克港和阿姆斯特丹港三方之间新签署的协议可能会在爱尔兰和欧洲之间建立绿氢供应链。爱尔兰政府在今年早些时候确定了额外的2GW海上风电用于绿氢制取,随后签署相关谅解备忘录。爱尔兰南部的发展和爱尔兰各方的技术水平,意味着爱尔兰将在未来出口这种新能源方面处于有利地位。阿姆斯特丹港将为港口本身和欧洲其他地区的爱尔兰绿氢提供一条通往市场的新途径。

    • FFI正在洽谈埃及9.2GW绿氢项目

      2022-09-13 氢.组织

      FFI已经签署了一份谅解备忘录,以开展研究,在埃及发展绿氢生产。FFI创始人兼执行主席AndrewForrest博士表示,埃及正在成为绿色能源价值链中的“全球强国”。FFI中东北非总裁MoatazKandil表示:“FFI在埃及的存在不仅是朝着开始降低排放迈出的一步,而且是致力于为该地区带来社会、环境和经济利益的承诺。”上个月,FFI在纽芬兰和拉布拉多举行了第一次面对面的公共信息会议,讨论该省岛屿部分潜在的可再生能源生产。

    • APC表示:氢燃料电池以改善零排放汽车的锂需求

      2022-09-11 氢.电池

      英国先进推进中心 (APC) 的一项预测表明,将部分电池电动汽车 (BEV) 的生产转向氢燃料电池汽车 (FCEV) 和增程式汽车,可以保持对电池锂需求的可持续。

    • 3000万欧元的氢能研究项目将在德国不来梅建立中心

      2022-09-06 氢.组织

      一个新的3000万欧元的氢能研究项目已经启动,目标是在德国不来梅建立一个氢能中心。该项目被称为hyBit,将由不来梅大学牵头,该大学计划为不来梅工业港口设计绿氢基可持续产业制定路线图。

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