美国8 Rivers公司推出首个GW级新型“超低碳”蓝氢技术项目

2024-01-10

美国科技公司8 Rivers计划在德克萨斯州投资12亿美元建设大型蓝氨工厂，使用其独特的“8RH2”工艺从化石气体中生产低成本氢气，并捕获99%以上的排放。该工艺比传统的蒸汽甲烷重整方法更便宜、更清洁，整体气制氢效率超过80%。该项目将每年生产88万吨氨，需要约15.6万吨氢，相当于约1.5GW电解槽的生产能力。

博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机

2024-01-10

德国博世公司计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。虽然氢能发动机效率低，但比燃料电池更便宜、更容易维护，且更适合越野重型车辆。其他氢内燃机生产商也在研发该技术。

国富氢能与荷兰H2 Ecosystems签署分布式能源解决方案合资协议

2024-01-10

国富氢能与荷兰H2 Ecosystems签署合资协议，计划在荷比卢地区成立合资公司，提供氢能的分布式能源解决方案。合作方承诺在未来三年内销售不少于两千万欧元的产品，并在2025年之前完成至少一个示范项目的建设和运营。荷兰作为欧洲氢能产业发展的领军者，在氢气进口和管网建设方面走在前列。

北欧-波罗的海“氢能走廊”启动预可行性研究

2024-01-07

欧洲天然气输送系统运营商Gasgrid Finland （芬兰），Elering （爱沙尼亚），Conexus Baltic Grid （拉脱维亚），Amber Grid （立陶宛），GAZ-SYSTEM （波兰） 和ONTRAS （德国） 参与建设北欧-波罗的海“氢能走廊”的国际项目，签署了绿色氢能走廊预可行性研究合同。

印度古吉拉特邦和两家公司签署MoU，共同投资15亿美元绿氢项目

2024-01-07

印度公用事业公司Torrent Power同意投资建设价值720亿卢比（约合8.66亿美元）的绿氨工厂，这是Torrent Power在古吉拉特邦投资4700亿卢比（约合57亿美元）电力项目的一部分。据当地媒体报道，该项目总产能为每年10万吨，但不清楚这是指氢（H2）还是氨（NH3）。

巴拉德宣布与NFI集团签署新的长期供应协议，并为其在北美部署的公交车提供100台燃料电池发动机

2024-01-04

巴拉德动力系统与NFI集团签署长期供应协议，将专注于提升NFI所有主要品牌中的燃料电池动力公交车的部署量。作为协议的一部分，NFI已下了其第一份采购订单，购买至少100台FCmove ® - HD+模组，交付时间预计为2024年。这些模组将为New Flyer在美国和加拿大部署的下一代Xcelsior CHARGE FCTM氢燃料电池公交车提供动力。

埃及议会通过《绿氢补贴法案》

2024-01-04

埃及议会通过法案为绿氢项目提供重大财政支持，包括高达55%的税收减免和多项非税收激励措施。这将降低项目开发者财务负担，鼓励绿氢产业发展，推动绿色能源增长，吸引更多投资者和开发者进入该领域，为埃及可持续发展和绿色能源转型作出贡献。补贴条件包括项目70%资金来自国外金融机构、五年内启动运营、使用本地制造部件和满足本地内容要求等。

日本理化学研究所团队研发出固态电解质

2024-01-04

日本理化学研究所的先导研究团队成功研发出一种可提升氢基电池和燃料电池安全性、效率和能量密度的固态电解质。这种电解质可在室温下传输氢化物离子，突破了传统氢燃料电池需要水的局限，有望推动新一代氢能源的发展。该团队下一步将改善材料性能，生产可反复吸引和释放氢气的电极材料。

阿布扎比国家能源公司TAQA向摩洛哥6GW绿氢项目投资100亿美元

2024-01-03

阿布扎比国家能源公司TAQA计划向摩洛哥的6GW绿氢项目投资100亿美元。该项目位于西撒哈拉地区的达赫拉-乌德·埃达哈卜，已吸引了价值2200多亿迪拉姆的项目。此外，TotalEnergies子公司和开发商CWP Global也计划在该地区进行大型可再生能源项目。然而，这些工厂的开发仍在早期阶段，国际公司将等待摩洛哥政府的氢能供应Hydrogen Offer计划公布后再做最终投资决策。

DATS 24在比利时运营两座新的加氢站

2024-01-03

DATS 24正在为未来交通基础设施做准备，计划在比利时运营两座新的公共加氢站。这两座加氢站是欧盟H2Benelux项目的一部分，位于Erpe-Mere的Gentsesteenweg 239和Herve的Outre-Cour 37。此外，DATS 24还将为哈勒、哈斯罗德、威尔赖克和奥利尼斯提供氢气。这些加氢站有助于实现可持续的跨境氢能经济。