​IH2A 呼吁印度政府支持氢能发展

2022-01-12 氢.组织

一个10亿美元的氢经济发展基金、一个公私合营的氢能工作组和10个国家BharatH2集群的创建：这正是印度氢能联盟要求印度政府提供预算支持的原因，因为它希望支持脱碳未来。总体而言，IH2A估计，印度将需要来自公共和私营部门的约250亿美元的投资，以建立一个全国电解槽装机容量为25GW的国内氢供应链。“建立公私合营的BharatH2特别工作组对于实现国家氢能商业化的雄心和在印度发展国内供应链至关重要。”

myFC将开发自行车用氢燃料电池系统

2022-01-11 氢.电池

昨天透露，氢移动解决方案继续变得更加多样化，随着myFC对燃料电池技术的研究，该公司正在为氢燃料电池自行车创建概念验证。为了开发氢动力自行车，MfC将开发能够为自行车提供动力的燃料电池系统。“myFC技术的优势之一是——与空间和功率适应性较差的堆叠式燃料电池不同——它可以处理燃料电池中产生的热能，而不需要成本驱动的冷却系统。

Ceratus通过新的虚拟管道拖车扩展氢气输送产品

2022-01-10 氢.储运

Ceratus收到了新的氢虚拟管道拖车，因为它继续履行使氢燃料安全、负担得起和方便减排的使命。这家北美公司周四表示，它已收到来自QuantumFuelSystems的VPLite-H45/40'拖车，该拖车在3,600psi下的气体质量为803公斤。“我们选择扩大与Quantum的合作伙伴关系，是因为他们在氢气方面的丰富经验，以及他们的虚拟管道拖车的可靠质量，使我们能够在客户需要的任何地方安全地提供零排放能源。

HyBlend将评估氢气与美国管道材料的兼容性

2022-01-08 氢.组织

当谈到为我们的家庭供暖时，氢可能是未来，但是为了在家庭环境中实现大规模部署这种能源载体，需要解决天然气管道中掺氢的技术障碍。随着为期两年的HyBlend项目的启动，这是北美目前关注的焦点，该项目将评估氢气与管道材料和操作的兼容性，并提供长期影响的信息。GTI正在引领能源行业的参与，并提供直接资金和实物成本分摊，以补充政府提供的1000万美元资金。

Air Products将为英国的20辆氢公交车提供液态氢

2022-01-07 氢.汽车

AirProducts将与Go-lead合作，提供一支由20辆氢燃料电池巴士组成的车队，这些巴士将部署在英国的克劳利、霍里和盖特威克机场地区。作为15年供应协议的一部分，空气产品公司将提供液态氢，为Metrobus的新氢汽车提供燃料，这有助于英国交通的脱碳。将提供的巴士将是Wrightbus制造的英国风筝液压器，预计将于2022年6月交付。液态氢将用于给车辆加油，并提供必要的基础设施来支持不断增长的氢燃料电池公交车车队。

Fidelis 将通过建立新的欧洲总部来扩大氢气业务

2022-01-06 氢.组织

Fidelis继续扩大其可再生能源业务，并通过建立欧洲总部进一步涉足氢生态系统。欧洲是可再生能源发展的关键地区，尤其是氢能，因此这将使Fidelis能够继续扩大其业务，同时还能进入利润丰厚的氢能和可再生能源市场。Fidelis的联合创始人BengtJarlsjo说：“我在斯堪的纳维亚出生和长大，我很高兴我们选择丹麦作为Fidelis欧洲的总部，并任命Ulrik和Lotte来领导扩张。

将在美国蒙大拿州开发可再生氢工厂，项目融资5000万美元

2022-01-06 氢.组织

周二公布的一项5000万美元的项目融资结束，MontanaRenewables预计将加快在美国蒙大拿州大瀑布市的可再生氢电厂的开发。为该项目提供的大量资金将使该公司能够建造氢工厂并继续其发展，这可能成为蒙大拿州交通部门脱碳的关键影响因素。一旦开发了可再生氢工厂，它将增加可再生柴油的产量，并有助于进一步降低MRL产品的碳强度。

​KACST与卡本迈塔推进塑料废料制氢技术

2022-01-06 氢.制备

卡本迈塔科技公司和阿卜杜勒阿齐兹国王科技城将探索一种利用塑料废料生产氢气的创新方法。KACST和CarbonMeta将共同努力，加速废塑料催化工艺和材料分离工艺的商业化，以制造氢、石墨和碳纳米管产品。CarbonMeta董事长兼首席执行官劳埃德·斯潘塞表示，“与KACST的合作将加大我们的努力，将牛津大学创新中心独家授权的专利技术商业化。

丹麦港口将探索零碳运营的氢技术

2022-01-05 氢.工业

丹麦汉斯索尔姆港将探索氢技术，通过与欧洲能源公司签署新的意向书，成为欧洲“第一个”碳中和渔港。随着氢技术涌入港口，它可能成为丹麦和欧洲关键产业更广泛脱碳的入口。这可以通过该港口提供完美的平台向欧洲其他国家展示氢技术并展示其在减少碳排放方面的积极影响来实现。

雅马哈发布了最大功率455匹马力的5.0L V8氢燃料发动机

2022-01-04 氢.汽车

近日，丰田、斯巴鲁、马自达、雅马哈、川崎重工联合宣布将利用内燃机实现碳中和(脱碳)计划。座谈会上，雅马哈向世界展示了5.0LV8氢燃料发动机，引起了广泛关注。基于雷克萨斯LC500/LC-F配备的5.0升V8汽油发动机改进的氢燃料发动机正式亮相。最大输出功率为455.5马力，最大扭矩为540牛米。雅马哈汽车总裁YoshihiroHidaka表示:“我们的目标是在2050年碳中和，我们将考虑V8氢发动机的重要性和未来潜力。”