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氢驰出行与氢途科技签约！推行100辆氢燃料电池汽车示范运营项目
2022年6月21日，浙江氢途科技有限公司(以下简称氢途科技)与广州氢驰微巴新能源汽车服务有限公司(以下简称氢驰出行)正式签署战略合作协议，签署双方代表(氢驰出行创始人兼首席执行官谭倩欣女士、氢途科技联合创始人郭志阳先生)表示，他们共同致力于氢能示范运营项目。氢途科技已进军广州产业链，与氢驰出行首批推行100辆4.5吨氢燃料厢式物流车示范运营，助力粤港澳大湾地区氢能产业集聚成长，加速进入氢能时代。
近日，川维化工公司3000Nm³/h氢燃料电池供氢项目首张动土作业许可证成功办理。项目现场相关人员正在落实安全措施，进行安全宣传，标志着该公司氢燃料电池供氢项目获批后正式动工。
氢启未来网6月14日消息，英国政府商业、能源和工业战略部（BEIS）已向一个开发氢燃料电池发电机的项目提供资金，以期在建筑行业取代柴油发电机。
氢启未来网6月8日消息，作为新公布的合资计划的一部分，液化空气、乐天化学和SK燃气将在韩国蔚山建设一座氢燃料电池发电厂。
三人组上周（6月2日）宣布了50万千瓦时/年发电厂的计划，这只是该合资企业计划实施的众多韩国氢项目之一。
6月3日，乘联会秘书长崔东树通过公众号发文称，2022年1-4月氢燃料电池车销量为463辆，呈现相对低迷趋势，氢燃料车同比仍有3%的负增长。
从今年的月度走势来看，1月份相对较低。由于冬奥会已经开幕，冬奥会的需求在去年第四季度得到了一定程度的释放。自今年2月以来，氢能电动汽车已恢复增长，2月份达到140辆，3月份达到115辆，4月份达到157辆，表现相对高于2021年。
5月27日，绍兴市人民政府印发《绍兴市生态文明建设规划（修编）（2021-2030年）》
5月27日，河北唐山市发改委发布《唐山市氢燃料电池汽车加氢站建设管理暂行办法（征求意见稿）》公开征求意见的通知，其中指出加氢站项目建设（规划、设计、施工、安装和验收）应符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）和《加氢站安全技术规范》（GB50516-2010），并由具有相应资质的单位进行安全预评价和安全设施设计，坚持加氢站项目安全设施与主体工程“三同时”。
5月27日上午，瀍河区举行了骥翀氢燃料电池量产基地项目签约仪式。项目的落地是瀍河区深入贯彻落实市委产业发展“136”工作举措，抢抓产业发展新“风口”的又一生动实践，也将为瀍河区新能源产业的发展和壮大注入强劲动力。瀍河区委书记陈功，区委副书记、区长买允健，区领导周晋育、马建民、姜治国、周耀锋、王冬振、上海骥翀氢能科技有限公司董事长付宇、洛阳骥翀氢能科技有限公司总经理谢洛斌等出席了签约仪式。
4月份示范城市群氢燃料电池汽车累计行驶里程突破1.6亿公里，广东城市群车辆运行效果突出！
截至2022年4月30日，新能源汽车国家监测与管理平台已累计接入8198辆氢燃料电池汽车。根据不同类型的车辆来看，客车接入4241辆，占接入总量的51.73%；专用车为物流特种车、工程特种车和环卫特种车接入3945辆，占接入总量的48.12%；乘用车接入12辆，占接入总量的0.15%。
从氢燃料电池示范城市群的车辆推广来看，京津冀城市群、上海城市群、广东城市群、河北城市群、河南城市群已接入5853辆氢燃料电池汽车，占全国氢燃料电池汽车接入量的71.40%。其中，广东城市群氢燃料电池汽车累计接入最多，达到2604辆，客车和专用车分别累计接入1049辆和1555辆。
上海市氢燃料电池汽车和储氢装备两家市级产业计量测试中心获批筹建
近日，上海市市场监督管理局批准筹建了上海氢燃料电池汽车和储氢装备两家市级产业计量测试中心。2022年5月20日是第23个“世界计量日”，今年的主题是“数字时代的计量”。当天的“世界计量日”系列纪念活动由市场监管总局主办，由上海市市场监督管理局等单位承办。
近年来，上海市市场监督管理局积极推进产业计量测试中心建设，联合市相关部门出台指导意见，搭建产业计量交流平台。同时，积极满足企业需求，开展现场调研，了解建设目标、计量能力建设情况和存在的问题，明确围绕上海服务国家的战略任务，梳理全产业链的需求、加强科研攻关和服务业的高质量发展。针对企业需求，上门加强服务指导，分析原因，提出改进意见。疫情期间，组织协调专家在线帮助申报单位完善申报材料和视频，最终通过线上评审的方式顺利通过验收。
5月17日，新研氢能源科技有限公司(以下简称新研氢能)与东风汽车集团子公司东风特汽(十堰)客车有限公司(以下简称东风特汽)签署战略合作协议，将共同推动500辆氢燃料电池汽车在多个领域的推广应用，打造氢燃料电池汽车新标杆！
新研氢能与东风特汽合作，开发了各种车型和应用场景的氢燃料电池汽车。双方以此次战略合作为契机，充分发挥技术研发、产品制造、客户资源、市场渠道等优势，构建氢燃料电池汽车系统研发、车型设计、整车制造、推广销售等服务体系。
5月17日，“三峡氢舟1号”在江龙船艇中山科技园开工建造。它将是国内首艘入级中国船级社的氢燃料电池动力工作船，未来将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。
随着等离子切割机在车间启动，“三峡氢舟1号”进入建造阶段。它由中国长江电力股份有限公司投资，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，采用中国船舶重工集团开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，通过了中国船级社武汉规范研究所设计审图。这艘船将以蓝天白云为主色调，采用钢铝复合结构，总长49.9m，型宽10.4m，型深3.2m；电池额定输出功率500kw，最高航速达到28km/h，续航里程可达200km；具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点。
5月17日，新研氢能源科技有限公司（以下简称新研氢能）与东风汽车集团子公司东风特汽（十堰）客车有限公司（以下简称东风特汽）签署战略合作协议，共同推动500辆氢燃料电池汽车在多个领域的推广应用，打造氢燃料电池汽车新标杆！新研氢能首席战略官卓玛与东风特汽总经理毛瑞平签署战略合作协议。新研氢能常务副总鲁琦、营销总监赵营、东风特汽董事长侯书义、常务副总孙国彬出席了签约仪式。
GenCell与红鹰能源合作，为美国市场提供氢燃料电池备用电源
氢启未来网5月17日消息，随着红鹰能源公司和GenCell公司的合作，美国的氢能源经济将得到巨大的推动，他们将提供一种超可靠的、弹性的、长时间使用的氢燃料电池备用电力系统。
5月16日公布的这项技术将主要针对美国铁路和北美其他关键行业，并可能为氢技术提供一条额外的途径，以降低美国社会的碳排放。
长航集团完成了国内首艘500KW氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”的研发设计
5月6日，由武汉长江船舶设计院研发设计的“三峡氢舟1号”召开建造开工协调会，标志着中国首艘500kw级氢燃料电池动力船完成设计开发，正式进入实船建造阶段。
为了实施国家“双碳”战略，长航集团多年来一直关注氢能产业的发展，多次对内河氢动力船舶和氢能产业的发展进行研究和座谈。武汉长江船舶设计院有限公司作为国内知名的专业船舶设计研究单位，多年来一直深入从事新能源和清洁能源船舶的开发，积累了丰富的经验和业绩，已经预研多型氢燃料电池动力船舶。“三峡氢舟1号”项目的设计开发，是长航集团紧紧抓住船舶行业动力“绿色、智能”转型发展机遇，突破氢燃料电池实船应用的关键技术而形成的燃料电池船舶实践项目，能较好地引领氢能源技术在内河船舶上发挥示范作用，是实现国家碳达峰、碳中和目标的又一积极探索。
EODev获得了氢燃料电池组织上批准，以降低海事行业的碳排放
能源观察开发公司(EODev)为航运业提供了一种创新的电氢电源解决方案，该公司已经获得了Veritas批准该技术的认证。
5月12日公布的消息显示，EODev开发的第二代REXH2®可以整合其氢PEM燃料电池，进一步实现航运业的脱碳。
该技术获得了EODev的原则批准(AIP)，该技术根据最新的船级规则和法规进行了彻底的设计审查，评估其是否符合IGF规范中关于使用气体和低燃点燃料的具体安全规定。
电力和氢技术公司康明斯公司和戴姆勒北美卡车公司(DTNA)昨天(5月11日)宣布，两家公司将合作推动氢燃料电池卡车在北美的发展。
此次合作将使康明斯第四代氢燃料电池动力系统升级到货运公司Cascadia卡车上。两家公司希望能够成功验证，并在2024年之前为选定的客户提供产品。
DTNA副总裁兼机动性负责人Rakesh Aneja表示:“二氧化碳中性商业运输不仅在技术上是可行的，而且对我们尊贵的客户来说，在经济上也是可行的。
Airgas周一（5月9日）宣布，已同意在加州洛杉矶地区的气缸输送路线上，试运行两辆重型Hyzon Motors氢燃料电池卡车。
Hyzon将交付一辆100千瓦的燃料电池卡车和其第一辆、也是“最强大”的200千瓦卡车，并将进行商业测试。
这款100千瓦的车型目前正在加州长滩会议中心举行的先进清洁运输（ACT）博览会上展出，展出将持续到2022年5月12日。
Ballard电力系统公司和Linamar公司在加州长滩举行的先进清洁运输（ACT）博览会上展示了一款氢燃料电池驱动的2级卡车底盘。
前天（5月9日）公布的RAM 2500卡车底盘已被用于展示其概念系统，平台的测试已经开始，预计将持续到2023年。
此前，Linamar和Ballard于2021年5月宣布建立战略合作伙伴关系，共同开发用于1级和2级车辆的燃料电池动力系统。
现代汽车计划在美国市场推出30辆Class 9 6×4 XCIENT氢燃料电池牵引车。
这将为在美国扩大重型移动范围，并在北美创造一个氢解决方案市场奠定基础。
这样一来，氢技术的应用就会增加，对清洁能源载体的需求也会增加。
这将通过NorCAL ZERO项目实现，现代汽车将于2023年在加州奥克兰港部署30台Class 8 6×4 XCIENT燃料电池重型牵引车。
