PowerCell集团收到德国H2FLY燃料电池系统后续订单！总价值约为4000万瑞典克朗

2023-07-21 氢.电池

近日，PowerCell集团收到德国H2FLY公司的后续订单，总价值约为4000万瑞典克朗，预计2023年至2024年开始向客户交付航空应用的氢燃料电池系统。 双方于2022年6已签署第一笔订单，总价值为4500万瑞典克朗，PowerCell将为客户提供兆瓦级的航空应用燃料电池系统与技术支持服务。

飞行燃料电池概念亮相，MTU与DLR合作开发液态氢动力系统

2023-06-21 氢.电池

氢启未来网消息，MTU Aero Engines正在开发一种飞行燃料电池概念，将液态氢转化为电能，用于航空领域。该公司的子公司eMoSys正在为该项目设计电动机，该电动机的连续输出功率为600kW，性能密度为15kW/kg。2020年，MTU和DLR宣布他们将共同开发一种燃料电池推进系统，在签署了一份谅解备忘录后。根据MoU，两家公司透露他们计划用氢动力燃料电池和一个电动、单侧螺旋桨发动机装备一架多尼尔228飞机。

普拉格能源为美国葡萄酒产区提供8兆瓦氢燃料电池，打造美国最大的氢动力项目！

2023-06-09 氢.电池

氢启未来网消息，普拉格能源6月7日宣布将向Energy Vault Holdings提供8兆瓦的氢燃料电池，用于美国加州葡萄酒产区发生野火期间的固定电源。

HDF能源开始在法国建设1.5兆瓦氢燃料电池生产工厂

2023-02-28 氢.电池

氢启未来网消息，Hydrogénede法国能源公司宣布开始建造“世界上第一个”大功率氢燃料电池大规模生产工厂。该工厂将为法国国内和国际市场提供重型海运和铁路运输，并为能源网络发电。约80%的产量将用于出口。HDF计划在区域、国家和欧洲层面建立70%的供应链。建筑计划于2023年底交付，之后公司总部将转移到这里，工厂旨在为法国和欧洲的工业化做出贡献。该工厂的建造和运营符合BREEAM认证，这是一个评估建筑对环境影响的国际标准，以促进绿色建筑。

TECO 2030选择智能测试解决方案来监测燃料电池

2023-02-08 氢.电池

氢启未来网消息，TECO 2030选择了Smart Testsolutions的CVM解决方案来监测其氢燃料电池系统。TECO 2030正在开发氢燃料电池，使船舶和其他重型应用实现零排放，并将在未来使用CVM系统来监督这些系统。最近，Smart Testsolutions进一步将CVM G5S电池电压监测系统开发成一系列解决方案，其中还包括电池接触元件以及电缆线束和用于安装系统的机械部件。除了TECO 2030, Smart Testsolutions最近还为CVM系统赢得了来自研究部门以及电解槽制造商的多个客户。

Genevos新型80kW燃料电池助推船舶应用

2023-01-30 氢.电池

氢启未来网消息，氢能解决方案开发商Genevos1月27日推出了一款用于海洋应用的80kW即插即用氢能模块。氢启未来网了解到Genevos系列目前正在进行型式认证，新的HPM-80多层系统将于今年夏天交付。Genevos表示，最新的系统还可以通过为辅助船舶系统供电来消除港口和锚地的排放。该公司称，80千瓦的燃料电池重330公斤，相当于同等柴油发电机组重量的三分之一。

现代品牌HTWO将向Enginius商用卡车提供燃料电池

2022-12-13 氢.电池

现代汽车集团的专用燃料电池系统品牌HTWO已与FAUN集团子公司Enginius合作，为氢动力商用卡车的批量生产提供燃料电池系统。HTWO的90千瓦燃料电池系统将与Enginius底盘配对，为垃圾收集车和中型货运卡车提供零排放动力。HTWO的燃料电池电动车技术通过现代公司的Next FCEV得到了很好的确立，该车在全球的销量已超过3万辆。Enginius在2022年IAA运输展上发布的Citypower中型货运卡车将搭载HTWO的燃料电池系统，于2024年进行现场测试，并计划于2025年开始批量生产。

Amogy购买巴拉德燃料电池发动机用于氨气驱动的海事应用

2022-12-12 氢.电池

Amogy公司12月8日宣布签署了一份合同，向巴拉德动力系统公司购买氢燃料电池发动机，用于氨气发电的海上应用。根据该合同，这家位于美国的公司已同意购买三台200kW的FCwave发动机的初始订单，巴拉德公司将支持燃料电池发动机与Amogy公司专有的氨重整系统的整合。Amogy公司的氨气发电平台依靠独特的氨气裂解技术，便于在船上提取氢气作为氢气发动机的燃料。

空客公司为ZEROe飞机开发氢燃料电池发动机

2022-12-01 氢.电池

作为其ZEROe战略的一部分，空客公司11月30日透露，正在开发一种以氢为动力的燃料电池发动机，可用于零排放飞机，计划于2035年投入使用。早些时候空客公司宣布将与阿丽亚娜集团合作，在法国图卢兹Blagnac机场为其ZEROe飞机建造"第一个"液态氢加注设施，以便能够对其A380 MSN1示范飞机进行地面和飞行测试。

报告称：氢燃料加注基础设施是燃料电池移动性的“最大挑战”

2022-11-26 氢.电池

根据IDTechEx的一份新报告，燃料电池移动性的最大挑战是氢气燃料和加注基础设施的可用性。燃料电池汽车正在吸引人们的注意，但目前购买成本和运营成本都很高，而且氢燃料加注基础设施并不广泛，无法支持它们。对基础设施和具有成本效益的低碳氢燃料的等待时间越长，燃料电池汽车的长距离优势将继续缩小。明年对燃料电池汽车来说可能是困难的一年，全世界的高油价导致了灰氢的高价格。