氢能储运，哪种方式将成为主流？

2021-01-27 氢.储运

前瞻产业研究院研究员伍香洲：固态储氢有望成为主流方式目前，储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料储氢三种，并以气态储氢为主。高压气态储氢成为市场主流主要是因其简便易行、充放气速度快、在常温下就可进行，同时成本较低决定的，但是气态储氢普遍存在安全隐患。同时，低温液态储氢因技术难度大，氢气液化成本高，能量损失大，需要极好的绝热装置来隔热等因素，在短期内也难以实现突破发展。而固态储氢材料储...

一站式家庭氢健康产品制造 打造全屋氢生态还原系统

2021-01-27 氢.健康

广州中氢能源科技有限公司成立于2009年，是一家专注于制氢技术研究及制造的高技术企业。中氢自成立以来，坚持走自主研发道路，已...

氢能加注技术获突破 氢能燃料电池汽车将全面亮相北京冬奥会

2021-01-27 氢.加注

本报讯（记者张航）作为一种清洁能源，氢能正在前所未有地受到关注。它的燃烧热值高，是同等质量汽油的3倍；它的燃烧产物是水，不会污染环境。记者日前从北京低碳清洁能源研究院了解到，该院已经研发出一套快速、安全、可靠的氢能加注技术，可以实现如“加油”般给燃料电池汽车补充氢燃料。据悉，未来我国氢能燃料电池汽车将加速发展，即将到来的北京冬奥会，氢能燃料电池汽车将全面应用。　　北京低碳清洁能源研究院位于未来科学城...

超40家外企进入，数十项政策密集出台！氢燃料电池开启产业化进程

2021-01-27 氢.电池

近年来，国家一直大力支持氢燃料电池汽车发展。进入11月以来，中央及地方政府纷纷出台文件，对氢能产业的发展加大支持力度。业内普遍认为，我国氢能源汽车产业正处于即将进入“产业化发展”的前夕，即主要技术瓶颈“将通未通”，但成本尚未降到商用化水平。与此前纯电动汽车产业发展不同的是，对于氢燃料电池产业，政策扶植的方向一方面倾向开放技术的合作研发，一方面也未急于推动产业商用进程。对于产业来说，唯有以开放的姿态实...

中石化氢原子焊机技改成果获省级殊荣

2021-01-27 氢.工业

从中石化江钻石油机械有限公司传来好消息，由该公司凌振忠创新工作室完成的《QH-110B型氢原子焊机国产化改进研制》创新项目获得湖北省第七届全省职工技术创新成果三等奖

我国最大功率氢燃料电池发动机在大同实现量产

2021-01-27 氢.电池

日前， 由大同氢雄云鼎氢能科技有限公司自主研发的我国首台最大功率氢燃料电池发动机 VISH-130A通过国家检测中心强检认证，大功率氢能汽车发动机在大同进入量产程序。

我國首台氫燃料電池混合動力機車在山西大同下線

2021-01-27 氢.汽车

今日，我國自主研發的首台氫燃料電池混合動力機車，在中車大同電力機車有限公司成功下線，這標志著我國氫能利用技術取得關鍵突破，中國鐵路機車裝備駛入全球氫能技術高地。

韩国SK集团联手吉利、百度洽谈氢能业务合作

2021-01-26

近日，氢云链从韩国最大媒体集团Money Today报道获悉，韩国SK集团正在寻求与中国吉利汽车就氢能事业展开合作。据悉SK集团正与吉利探索以合资公司或共同基金的方式在氢能领域进行合作，百度等公司亦有可能参与其中。

“氢汽车”发展驶入快车道

2021-01-26 氢.汽车

技术不断突破，产业日益壮大“氢汽车”发展驶入快车道（新技术 新进展⑥）加氢三分钟，续航700公里，真正实现零排放……近年来，作为新能源汽车的主要技术路径之一，“氢汽车”正带给人们无穷的想象空间。前不久，我国金属双极板水冷电堆技术取得重要突破。北京嘉清新能源科技有限公司依托清华大学毛宗强技术团队，成功研发出40千瓦车用金属双极板水冷电堆产品。第三方测试结果显示，产品在体积功率密度、大电流持续稳定放电能力、...

探究 | 氢气的储存、运输、加注

2021-01-26 氢.储运 氢.加注

1 氢气的存储1.1 高压容器存储由于气态的氢气质量密度很低,通常以高压气体的方式进行存储｡最高压力为200bar（1bar=100000Pa）的高压容器目前是一种成熟可靠的技术,广泛应用于储存氢气和天然气｡再高的压力允许容积能力现已得到改善,但当达到较高压缩比时,压缩功耗就不能忽略｡为了应对安全问题,未来的压力容器包括三层:聚合物衬垫内层,高强度和高弹性的碳纤维复合材料包裹中层,以及能够承受机械和腐蚀损伤的芳纶材料外层｡1.2 低...