2026-06-18
6月18日,云韬氢能与延长壳牌(淼盛能源)举行佛山三水云东海综合能源站合作签约仪式。此次合作落地三水云东海综合能源站,集油、氢、离网超充于一体,是云韬氢能深耕三水布局的首个站点,同时也是云韬氢能佛山首座油、氢、离网超充综合能源站。该站是云韬氢能在三水落地的首座综合能源站,集油、氢、离网超充等多功能于一体,也是在佛山首个、且基于自身技术落地的氢能离网超充站,采用“储氢-发电-充电"技术路径,无需依赖传...
2026-06-18
近日,6月10日,氢鹏科技、天目山实验室与莱茵检测认证服务(中国)有限公司(TÜV莱茵)战略合作签约仪式在昆山FCVC现场顺利举行。本次合作紧扣国家“双碳”战略与新能源产业发展趋势,聚焦机载氢燃料电池核心赛道,整合测试认证、技术研发、人才培育、品牌赋能等核心资源,搭建多方协同合作体系,助力氢能产业标准化、国际化高质量发展。三方始终秉持开诚友好、精诚协作、互利共赢的核心合作理念,充分整合各自核心优势:T...
2026-06-18
6月17日,上海氢山绿擎能源有限公司(下称“氢山绿擎”)与浙江固微科技有限公司(下称“固微科技”)在杭州正式签署西藏自治区战略合作备忘录。浙江大学能源工程学院研究员、国际氢能协会规范与标准专业委员会(IAHE-CSD)秘书长顾超华等出席并共同见证签约活动。双方瞄准西藏自治区高海拔、低温场景共同研发与推广“光伏-氢储”的零碳解决方案,为用户提供“氢-氧-热-电四联供”装置及综合能源服务。此前,双方已携手在西...
2026-06-17
近日,一辆满载笔记本电脑结构件的氢燃料电池重型卡车从四川内江出发,历时约50小时,行驶约1250公里,顺利抵达越南浦寨,圆满完成氢走廊跨省跨境贯通示范运输。此批货物的到达,标志着西部陆海新通道氢走廊与成渝氢走廊正式实现无缝衔接与联动贯通,西南地区氢能物流发展迎来重要突破。据了解,两大氢走廊无缝衔接后,区域氢能物流正式迈入跨域一体化发展阶段。这一跨域一体化运营体系打破行政区划限制,实现车辆调度、能源补给与...
2026-06-17
近日,中船集团第七一八研究所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司(以下简称“派瑞氢能”)海外市场再传捷报,落地加拿大的首个氢能项目全套设备正式完成出厂检验、装车发运,顺利实现交货交付。此次合作项目装机规模达1.75MW,整套制氢系统采用集装箱式一体化集成设计,设备投产后所产高纯氢气将全面供应当地加氢站,为区域内氢能公交、氢能物流车等各类氢能交通工具提供稳定气源,助力加拿大氢能交通网络规模化发展。 本项目...
2026-06-17
近日,兰石集团与敏实集团签署战略合作协议。双方立足自身产业特色与资源禀赋,聚焦氢能产业高质量发展方向,依托产业链上下游互补优势,聚力资源互通、技术互融、优势互促,携手开启氢能产业协同发展的全新局面。集团党委副书记、总经理王志民,敏实集团CHO徐海兰、资深副总裁叶国强,双方相关部门负责人参加签约仪式。座谈中,双方紧扣当前氢能产业发展趋势,结合各自技术积淀、产业布局与资源优势开展深度对接、精准磋商。围...
2026-06-16
6月14日,一架搭载氢燃料电池动力系统的DJI M400无人机在郑州国家通用航空产业综合示范区腾空而起,完成其在河南区域的公开首飞测试。与常见锂电无人机不同,这架飞行器飞行全程零碳排放,标志着氢动力技术在河南低空经济领域迈出从实验室到实际应用的关键一步,也为郑州国家通航示范区的产业生态再添一块重要拼图。测试现场,无人机顺利完成空中悬停、定线巡航、电力巡检模拟作业等多项核心科目。据介绍,该机型是全球首款通过...
2026-06-16
近日,湖南省人民政府发布《湖南省推进新型工业化和制造强省建设“十五五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,做强做优做大制造业,通过改造提升传统产业、巩固延伸优势产业、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业,塑造产业“高原高峰”、突破技术“高端尖端”、实现行业“领跑领先”,抢占先进制造业“制高点制胜点”。《纲要》提到重点发展超高强度汽车用钢、高耐蚀海工钢、特种装备用...
2026-06-16
6月12日,艾氢技术(集团)有限公司与重庆忠县人民政府正式签约"西部制储用固态氢能一体化项目"。重庆忠县委书记李电,县委副书记、县长徐海波,县人大常委会主任雷亚平,以及县领导王建华、余成荣、成波、冉崇政等出席了本次签约仪式。这也是艾氢技术继2月与城口县政府达成合作、4月投资重庆万盛经开区、5月在西洽会签约上汽安吉物流及重庆高速集团之后,在重庆氢能产业版图上的又一次重要落子。在此次合作中,艾氢技术...
2026-06-15
6月12日,交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、自然资源部、生态环境部、中国人民银行、市场监管总局、金融监管总局、国家能源局、国家邮政局等11部委联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》(以下简称“《方案》”)。《方案》要求到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆、占比达到20%左右;京津冀、汾渭平原等地区固定线路短倒运输电动化比例超过80%;结合高速公路网建设电动重卡补能设施...