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让我们推动人们走向酷，令人耳目一新的氢动力房车!
塞勒和桑斯坦在他们的《助推，最终版》一书中建议:“如果目标是让环境更清洁，一个简单的想法就是让绿色选择成为简单的选择。”我的建议是:当鼓励人们选择零二氧化碳的汽车时，推荐的选择应该比其他选择更好。
他的前两篇氢燃料新闻文章建议福特应该立即改变航向以实现这一目标。它的新电池电动闪电皮卡的行驶里程将会不足，特别是当拖着一辆拖车时。福特应该将其转变为氢电力，并在全国范围内建立一个燃料站“启动网络”来支持它。这些加氢站将利用太阳能和水就地生产氢气，不需要油罐车或管道。氢动力的“闪电h”利用其580千瓦时的储存能量可以行驶1000英里，即使拖着一辆旅行拖车也能行驶500英里。其结果将是一辆比其他任何选择都能做得更好的卡车。唯一需要的Nudge将是内置的:用户对其卓越的力量、范围和悄无声息的赞不绝口。不难想象，到2035年，全球将有5000万辆清洁绿色h型卡车在路上行驶，而现在化石燃料皮卡的数量为6000万辆(平均寿命为10年)。闪电h型车(以及其他制造商生产的h型车)将在2030年之前占据市场。
我们中大约有1000万人拥有房车，愉快地驾着它们游览北美的美景。拖车和房车也必须在十年内实现零二氧化碳推进。如果我们遵循“助推规则”，开发出在各方面都比现有车型更好的房车呢?
我们可以!让我们来玩一下闪电h底盘:
开着一辆20英尺长的拖车开着汽油动力的F150。我更喜欢用闪电h，但我们得等一会儿。很多人宁愿开着房车也不愿意拉着它，所以B级(或更宽的B+)露营车是一个不错的选择，它的底盘来自福特、通用、克莱斯勒或梅赛德斯。其中最好的是一张舒适的床，一个可用的浴室，一个紧凑的厨房，这在纽约的高效公寓里是必须的，水和废物罐，炉子和空调，一个完整的小房子，可以把我们带到任何地方。许多人有太阳能和锂电池——他们可以在遥远的地方呆上好几天，不需要外部电源和水。
但是，它们都被同样的消耗品所限制。建造者安装水箱是为了储存所谓的“黑水”(一种委婉说法，我们不再进一步讨论)、来自水槽/淋浴器的灰水和淡水。只要稍加照顾，头两辆坦克就能在野外坚持几天。但是，对于那些喜欢在徒步旅行后偶尔洗个热水澡的人来说，一个空的淡水池结束了旅程。
另一个限制资源是电。天气好的时候，太阳妈妈会给电池充电——除非东西变热了，我们想开空调。空调比太阳能消耗更多的能量，锂电池可以长期提供能量，而汽油发电机不适合零碳世界。
如果我们有一个神奇的淡水资源来补充水箱，并有足够的能量让空调运行多久都行?
回想一下，LightningH的底盘将产生纯水蒸气，因为它在无声的燃料电池中结合了氢和氧。还记得，我们的露营车储存了大量的氢，因为它是建立在闪电h底盘。如此神奇的机器，可以长时间运行它的空调，让淡水作为奖励。
多长时间，多少钱?让我们做一点计算:
LightningH的设计可以在高压罐中储存24公斤氢气。假设我们驻扎在距离最近的氢燃料站100英里的地方。准备了8公斤氢气往返营地。这些钱够开空调吗?
RV空调在运行时使用1500瓦，但它的压缩机(消耗大量能源)在室外90度时只运行了大约一半的时间。(如果天气比这个还要热，记得你的小房子有轮子。向北开一天车，或者往高处开几千英尺——不用担心。)空调每小时的耗电量是1千瓦时。我们的16公斤H能让制冷机嗡嗡运转多久?
一辆“闪电”型露营车可以舒舒服服地开390个小时的空调，而且还有足够的储备返回文明世界。不坏!
如果没有氢气系统，到那时我们的淡水早就用完了。开空调时，我们的野营车会产生多少水?
回想一下，水是由两个氢原子和一个氧原子组成的:它是H2O。氧很重，大部分水的质量都是O我们会从大气中提取它。(我们的氢最初是通过绿色电力从水中分离出来的;燃料补给站储存了氢，释放了o。当我们的氢循环完成时，我们没有消耗任何氧气、氢气或水，而是利用太阳能来实现这一切。)
当我们将16千克的氢与氧原子(氧原子的质量是水的两个氢原子质量的8倍)结合时，就会得到144千克(317磅)的水。在每加仑8磅的情况下，我们可以从燃料电池的输出中压缩40加仑到淡水罐中。这是在我们自己冷却的同时，还有在电冰箱里等待的茶点。如果在旅行开始时，我们的水箱里有32加仑的水，那么我们的旅行总共将有72加仑的水可用。
(注:一个“海军淋浴器”大约需要3加仑(湿、关水龙头、抹肥皂、冲洗)。我花了几年时间在我们的船上洗海军澡——长时间的热水澡更好，但不管怎样你都说出来了。72加仑相当于24个海军淋浴器，但房车的厨房和马桶也需要一些，所以算上一半。那可以(少量地)洗几个星期。
同样的数学也适用于任何露营者:一辆由LightningH牵引的旅行拖车，它使用能量并从卡车中冷凝水;一个大型的“a级”汽车房可以储存数倍于它的氢，产生大量的能源和水。它们在氢平台上的性能会更好。
额外的水电将不胜感激。很多!新买家会选择HCampers，因为他们更有用。这是一个有效的推动气候+ - HCamper将优于任何其他系统。
6000万辆氢燃料卡车和露营车(加上1亿辆短程电池动力汽车)将严重削弱我们对气候的影响。将露营车技术推广到世界其他地方，我们已经做了一些有益的事情，而且是免费的。无论如何，我们都会买新车，人们也会想买这些机器。我们会被推的。
在以后的文章中，我们将探讨如何说服美国的能源系统成为零二氧化碳和可靠的能源系统。这两个要求不能同时发挥作用。你可能已经注意到，一些专家敏捷地跳过了讨论一个像整个美国一样庞大的太阳能/风力发电系统所需的昼/夜和季节性能源储存。这是因为很难想象如何做到这一点。
我们试试吧。它可能涉及到“轻推”。
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