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新成立的海斯塔氢能公司对未来有着巨大的野心。海斯塔专注于生产改变游戏规则的薄膜电解槽，正准备席卷全球氢市场。
这家挪威公司的技术可能对市场至关重要。通过以海斯塔所说的更高效和更具成本竞争力的速度生产氢气，氢气行业可能会受益匪浅，该技术的受欢迎程度可能会激增。
为了了解更多关于海斯塔及其未来发展方向的信息，H2·维尤采访了首席技术官兼海斯塔氢能联合创始人亚历杭德罗·奥亚尔塞·巴尼特，了解更多信息。
感谢您抽出宝贵的时间来看H2风景。给我们讲一讲Hystar，以及它是如何融入氢空间的？
亚历杭德罗·奥亚尔塞·巴尼特:海斯塔是一家新公司。我们在去年9月底成立了海斯特，这是一家从SINTEF分拆出来的公司。SINTEF是欧洲最大的独立非营利研究机构之一，位于挪威。这也是我曾经工作的地方；我在那里做了大约八年的高级研究员。
就在这里，我和我的同事马格努斯提出了一个新的，我想说是改变游戏规则的水电解概念——一个真正新颖和创新的概念。然后，我们在SINTEF的研究机构中验证了这项技术，我们唤醒了SINTEF和挪威研究委员会的兴趣，我们得到了一些相关的项目。
去年底，我们决定从这家公司分拆出去。然后，我们能够获得大约5600万挪威克朗(614万美元)来创办这家公司。2月初我们是三个人，现在我们已经20人了。
是什么让你的电解槽系统在竞争中脱颖而出？
AOB:这是专利的一部分。我们能够在膜内以安全的方式操作电解槽。对于大多数水电解槽来说，氢气交叉可能是一个安全问题。如果你有太多的氢气和氧气，你可能会爆炸，这对每个人来说都是一个限制因素。
所有其他电解槽公司都想减少膜厚度；这是电解槽更高效的原因。膜越薄，电解槽的效率就越高。
我们能够通过像操作燃料电池一样操作我们的电解器来解决这个问题或限制。我们实际上是将空气泵入我们的电解槽，因此我们稀释了任何可能穿过隔膜的氢气，这样我们就可以以非常非常安全的方式进行非常高效的电解。
海斯塔最近透露，它正在与约翰逊·马特合作开发下一代电解槽。你能告诉我们这个合作关系吗？
AOB:我们正处于起步阶段，首先强调这一点是很重要的，我们目前正在着手落地几个演示项目。
我们确实有一个项目是今年和明年。我们专注于开发自己的内部堆栈平台。为此，我们正在设计、开发和构建我们的兆瓦级堆栈平台。我们对此有很大的野心。
我们也开始开发和设计我们的电解槽系统。这是一个堆栈和余额。我们正在考虑在2023年底部署我们的第一个兆瓦级电解槽系统。
我们对海斯塔有很大的野心。我们的目标是成为世界上大规模绿色制氢的顶级电解槽公司之一。我们将在2025年进入全电解槽生产。
借助我们的堆叠平台，我们认为可以实现电解生产的自动化，有点像大批量物品的自动化堆叠制造——有点像燃料电池。它与我们电解槽内部的组件类型相匹配，这就是为什么我们开始与强生玛特合作的原因，因为强生玛特非常擅长生产其中的一些组件。特别是卷对卷基础上的催化剂涂覆的膜。
这是海斯塔尔和约翰逊·马特之间真正的兴趣所在；我们正在寻找能够在卷对卷基础上交付组件的组件制造商。
本周你将在下一代电解槽活动上发言。你希望通过参加这个活动获得什么，为什么它在氢历中如此重要？
AOB:我想实现的是，首先，这将是我们第一次公开谈论我们的电解槽技术、专利和概念。我认为对于氢社区，特别是研发社区来说，这是一种非常创新的从我们这边进行水电解的方式。
我们想出去谈谈我们的技术。但我也认为，从科学的角度来看，这对很多研究团体来说非常有趣。我们也想让每个人都知道，我们现在很小，但我们正在路上，我们将努力在未来几年赶上更大的电解公司。
最后，随着2021年的接近尾声，Hystar希望明年实现什么目标？
AOB:对于2022年，我们将验证和测试我们的大规模商业堆栈平台，我们将完成我们的电解槽系统或兆瓦系统的设计工作。
2023年是我们第一个演示项目的部署年。这个演示将是——我不能告诉你那里的合作伙伴——挪威市场的一个本地项目，由挪威的两个主要能源利益相关者之一进行。2024年将会是一个多兆瓦的系统。这是我们的抱负。
我们说的是一个四五兆瓦的系统。2025年当然是这些单元的全面投产。
我想问题也可能是你打算如何进行千兆瓦部署？我认为这是个公平的问题。我可以告诉你，我们已经并且正在与世界各地的系统集成商合作，在本地生产系统，并研究系统的本地和区域标准的必要性和标准。
话虽如此，由于堆栈制造在挪威本地进行，对于完整的系统，我们愿意与世界各地的本地系统集成商合作。所以，你知道，南美、巴西、智利是大市场。出口会很困难，几百兆瓦的船舶，对吗？但是您可以导出堆栈并在本地构建系统。非洲国家、澳大利亚、日本等也是如此。
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