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澳大利亚伍德赛德石油公司正在寻求将其不断增长的氢气产品组合扩展到美国，并计划在俄克拉荷马州建造一座 550 兆瓦的设施。
伍德赛德周二透露，它已获得租约和购买俄克拉荷马州阿德莫尔西港工业园区 94 英亩空地的选择权，这将有助于支持其拟议的 H2OK 项目的发展。
H2OK 提案的初始阶段将建造一座 290 兆瓦的设施，该设施每天将使用电解法生产多达 90 吨的液氢，而伍德赛德指出，该地点未来可将设施扩建至 550 兆瓦, 每天最多可生产 180 吨液氢。
伍德赛德周二表示，它已经完成了模块化、可扩展生产设施的初步设计，目前正在评估招标，以允许该项目在年底前进入前端工程和设计阶段。
战略位置
伍德赛德声称该设施将位于“战略运输和供应链走廊”，其生产的氢气需求可能来自重型卡车、仓库叉车、重型设备、地面处理设备和燃料电池微电网，用于仓库和数据中心。
“H2OK 将位于美国市场中极具潜力的部分，靠近国道和主要公司的供应链基础设施，这些公司已表示有兴趣获得可靠、负担得起的低碳能源，”伍德赛德首席执行官梅格奥说尼尔。
“在伍德赛德与必和必拓石油业务的拟议合并完成后，我们将在北美市场占有重要地位，我们预计新能源机会将成为我们投资组合中不断增长的组成部分。”
Woodside 声称 H2OK 将是一个净零项目，电解槽将由俄克拉荷马州现有的网络供电，它指出其中包含很大一部分风能，同时它打算使用可再生能源证书来减少任何剩余的排放。
为了回应有关伍德赛德如何衡量实际使用了多少可再生能源来为电解槽供电的请求，一位发言人告诉上游：“伍德赛德将在 FEED 阶段继续与当地电力供应商合作，以了解电力采购明细和排放可追溯性，为运营做准备。”
她还表示，伍德赛德正在与可再生能源开发商合作，以了解在阿德莫尔地区建设额外太阳能和风能发电能力的机会，同时还在未来评估“一系列电源选择，包括 100% 可再生能源” 。
减少排放
一个由全球CCS研究所最近的一份报告称，用电来自电网，以增加可再生动力电解槽的利用率仍然导致高排放氢，除非电网已经“非常低排放强度”。
作为回应，伍德赛德发言人表示：“与传统 SMR（蒸汽甲烷重整）工艺生产的氢气相比，我们的制氢概念具有较低的碳强度。
“剩余的排放量将通过可再生能源证书 (REC) 减少。随着当地电力市场中可再生能源渗透率的增加，碳强度降低，从而减少了所需的 REC。”
发言人指出，伍德赛德还在选址过程中与俄克拉荷马州天然气和电力公司 (OGE) 合作，强调公用事业公司自 2005 年以来已将运营发电厂的排放量减少了 40%，并预计到 2030 年将排放量减少 50%。
“在 2030 年到 2050 年之间，OG&E 预计将淘汰其目前 95% 的化石燃料发电，通过用更新的技术（包括高效天然气或可再生能源或电池等零排放技术）取代退役发电，以具有成本效益的方式满足容量要求， “她补充说。
俄克拉荷马州的2021 年州能源与环境计划指出，俄克拉荷马州近 50% 的电力来自风能和水力等可再生能源，然而，该州的大部分发电仍来自化石燃料，主要是天然气。
俄克拉荷马州声称目前在美国的风能发电方面排名第二，仅次于德克萨斯州，并声称有潜力成为前 10 名的太阳能生产商，该州已经在寻求扩大其公用事业规模的太阳能组合。
伍德赛德也在扩大其太阳能能力，最近与比尔盖茨支持的 Heliogen 合作，利用后者的“突破性”太阳能技术在加利福尼亚州建立一个商业规模的示范设施。
伍德赛德与 Hyzon 合作刺激需求
作为伍德赛德国际氢能产品组合计划增长的一部分，该公司周二还透露，它已与 Hyzon Motors 签署了一份谅解备忘录，Hyzon Motors 是一家总部位于纽约的氢燃料电池驱动的商用和重型运输车辆供应商。
谅解备忘录将让双方探索在需求刺激、供应和基础设施解决方案以及协调倡导方面合作的机会。
奥尼尔表示，与 Hyzon 的谅解备忘录等合作是公司“交付具有成本竞争力和可扩展性以满足客户需求的新能源项目”战略的一部分，同时指出伍德赛德看到了“巨大的增长潜力”美国氢气市场。
上个月，该公司透露已为其在澳大利亚塔斯马尼亚州的 H2TAS 绿色氢开发计划获得土地，该场地最终有可能支持高达 1.7 吉瓦的电解以生产氢气和氨。
10 月，该公司还透露了在西澳大利亚珀斯附近建立“世界级”氢和氨生产设施的计划。
拟建的 H2Perth 项目建在 130 公顷的空置工业土地上，将分阶段进行，每天最多可生产 1500 吨氢气，以氨和液态氢的形式出口。
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