5月20日，“氢起东风・创领未来”东风汽车氢能耐久技术暨T1商用车新能源平台上市发布会在武汉举行。会上，东风汽车自主研发的400kW氢燃料电池堆，成功通过新国标10000小时耐久验证，平均单片电压衰减率仅3.29%，成为国内首个拿下“耐久之星”认证的金属双极板电堆；同步发布的T1商用车新能源平台，更让氢能重卡拥有了“多、快、好、省”的全新运营体验，为氢能商用车的规模化、商业化运营奠定坚实基础。

耐久性是氢燃料电池从技术走向规模化市场的生命线。为此，研发团队系统性构建“2-3-3”耐久技术体系，从核心材料、极端工况、老化控制三大维度构建完整耐久技术体系，无论是极寒酷暑、复杂路况，氢能“心脏”都能稳定运行，真正做到耐用省心。在核心材料上，东风汽车用了高耐久催化剂+防腐导电双涂层，从根上解决老化、生锈问题，让核心部件更抗造、更耐用，整体耐久表现远超国家标准。

此外，东风汽车用膜电极应力控制、一体化抗振封装、水热管理三大技术，给电池穿上“防护甲”，无论沙漠、高原、冰雪，都能稳稳输出。通过高精度堆叠技术，让电堆内部每一片电池电压极度均匀。在线快速活化和AI寿命预测模型，就像给电堆配了个“健康手环”：跑多少公里、什么时候该保养，系统提前告诉你。

目前，东风汽车已构建起从核心材料、关键部件到系统集成、整车应用的完整自主技术体系，包括70kW、150kW、400kW三大功率平台，覆盖20kW到400kW全场景需求。其中，400kW燃料电池平台专为49吨重卡量身打造，可实现-40℃低温冷启动，设计寿命突破30000小时，并成功获评湖北省61020标志性产品。

本次发布的T1商用车新能源平台，聚焦能耗、自重、补能、安全四大核心诉求，打造“多快好省”的商用新体验，为物流行业提供更优解。山区、平原多路况实测，百公里氢耗仅7公斤，改写长途运输成本格局。49吨氢能牵引车自重仅8.8吨，跟燃气车差不多，比同类新能源车更轻，运营成本更低。加氢只要15分钟，续航1700公里，告别“补能焦虑”，您只需要下车走一走、接个水、休息一下，就可以满血出发。智慧分布式动力系统+360度全域防护，拿下商用车欧洲德凯功能安全C级认证（国际高标准），全方位守护更安心。

目前东风汽车氢能车型已累计运营超100万公里。其中，武汉—成都线路的东风天龙49吨氢能重卡，单车最高运行超6万公里，出勤率稳定在95%以上，可靠性与稳定性获得广泛认可。此外，东风汽车还构建起一体化新能源服务体系，依托700+服务站、200+专职专家团队、100+配件中心、1.8亿元动态配件储备以及智慧服务平台，提供全生命周期服务保障，为用户用车保驾护航。