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继去年首次投放500辆氢能源共享单车（“氢马儿”）后，新都近日又陆续在城区范围内投放了3000辆氢能源共享单车，在全国率先实现了氢能交通产品规模化落地及批量化商业运营。“氢马儿”领跑，助力新都区在氢能示范应用上迈出坚实一步，更是新都在“立园满园”行动下，加速构建氢能全产业链的生动实践。
截至本月21日，“氢马儿”注册用户已超过20万人，累积订单量达106万个，总骑行里程超250万公里。从本月起到明年，全区将计划分批次投放共1.5万辆“氢马儿”。
据了解，“氢马儿”采用了先进的固态储氢技术，搭载固态储氢瓶，每辆配备的储氢瓶可储存100克氢气，这让单车在行驶时的续航能力可达百公里，让用户放心地畅游街头巷尾。此外，其最高时速可达25km/h，既能满足日常通勤的需要，也可轻松应对短途外出，充分体现出灵活、便捷之优点。
近期，全国首个30万套/年小功率液冷型氢燃料电池系统项目正式落地新都，浙江清华长三角研究院氢能中心提供了关键技术，为此次“氢马儿”规模化推广提供关键支撑。该项目由四川轻绿科技有限公司（轻绿科技）建设，依托研究院的核心技术转化，建成后将成为国内首个专业化量产百瓦级氢燃料电池的生产基地，轻绿科技将实现年产30万套氢能两轮车用氢燃料电池系统的生产能力。
此外，轻绿科技正积极协调供应链，推动氢能单车动力核心的小功率氢燃料电池系统、固态储氢瓶实现“新都造”，并吸引上游膜电极、双极板等材料企业和下游整车制造企业集聚。预计两年内，氢能单车核心部件、关键材料及整车制造将实现完全“新都造”，形成全链条产业闭环。同时，针对“氢马儿”燃料成本高问题，新都将推进制加氢一体站规划布局，同步配套低压固态储氢专用加注设施，建立氢能源联合采购机制，将实现氢气价格30元/千克，氢气补能综合成本6元/次，降低20%的综合成本。
