中国制氢设备公司2024年1月共获中东和亚洲地区绿氢项目65MW出口订单

2024-02-04

三家中国公司获65MW国际制氢订单，涉及隆基为乌兹别克斯坦供20MW设备，EBRD支持项目贷款5820万美元；ACWA Power拟建绿氨厂。双良生态接阿曼订单，明阳与泰国IBCLNG建首绿氢项目，应对碳边境税压力。

韩国政府放松加氢站安全要求管制

2024-02-04

韩国政府计划到2030年将加氢站从192增至458座，拟取消氢气设备距离建筑至少12米的要求，改为建立防护墙。此举旨在克服土地限制，推进氢能经济，实现净零排放目标。此前因安全担忧和爆炸事故，民众对氢能热情降低，燃料电池车注册量下降。

Plug Power 基础工程设计包（BEDP）合同总量达到4.1GW

2024-02-04

Plug Power宣布为欧洲500MW制氢设备提供BEDP服务，使总合同量达4.1GW。其服务助客户集成制氢设备并利用其建设绿氢工厂经验。已签定1.1GW供应合同，包括Galp的100MW项目。

彭博财经新能源：全球制氢设备生产工厂产能利用不足10%

2024-02-02

BNEF报告显示，全球制氢设备平均产能利用率为10%，中国最低。2023年绿氢项目投资增至87亿美元，总投资额达104亿美元。中国制氢设备供应过剩，预计2025年供应能力将超过需求60GW。中国生产商PERIC进入欧洲市场，但西方对中国设备性能存疑。

拜登-哈里斯政府为加州-德州的氢能走廊提供9000万美元支持资金

2024-02-02

拜登-哈里斯政府宣布投资超9000万美元建设氢能走廊及加氢站，推进清洁氢能战略。重点支持MD/HD货运卡车加氢基础设施，包括北德克萨斯7000万美元建5个加氢站、加州维克多谷1200万美元建加氢与快充站、洛杉矶分校700万美元升级研究站和科罗拉多州立大学近900万美元建3座公共站。旨在促进氢燃料基础设施和EV充电网络发展。

印度公司Omega Seiki Mobility推出氢能三轮车Rage+ H2x

2024-02-02

印度Omega Seiki Mobility在巴黎的Hyvolution活动推出氢能三轮车Rage+ H2x，进军氢能源市场。与法国合作伙伴合作，促进绿色交通技术过渡。Rage+ H2x结合氢燃料电池技术，提供清洁替代方案。印度绿氢生产成本较高，但政府补贴和碳信用有助提高竞争力。

意大利投入5.5亿欧元助力工业巨头从化石燃料转向绿氢

2024-02-01

意大利获批5.5亿欧元补助，支持工业转型使用绿氢。欧盟批准计划，资金用于化石燃料转可再生氢，提高效率。要求温室气体减排40%，能源效率提升20%。投资须从40%可再生氢起步，至2036年达100%。旨在减少化石燃料依赖，符合REPowerEU目标。

旭硝子投资150亿日元建北九州新工厂，专注生产助力绿氢的氟化离子交换膜

2024-02-01

旭硝子将在北九州市新工厂投资150亿日元生产FORBLUE™ S-SERIES氟化离子交换膜，以支持绿氢制造。预计2026年6月启动，目标到2030年销售额达300亿日元。这是自2002年以来旭硝子在北九州市的首个化学工厂，响应全球对PEM电解系统和绿氢需求增长。

明阳集团与AP Power达成海上风电和绿氢合作意向

2024-01-31

明阳集团与菲律宾AP Power就海上风电和绿氢项目达成合作，将利用明阳技术优势推动菲律宾新能源发展。明阳集团致力于清洁能源装备与解决方案创新，旨在全球推广可再生能源应用。

巴拉德联手卡特彼勒为微软数据中心提供氢能备用电源示范

2024-01-30

卡特彼勒公司、巴拉德动力系统和微软合作进行了一个三年示范项目，使用氢能技术为大型数据中心提供备用电源。该项目在严苛环境下验证了氢燃料电池的性能，确保满足99.99%的正常运行时间要求，并支持可持续运营目标。美国能源部H2@Scale倡议和国家可再生能源实验室对此提供了部分资助与技术支持。