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2023-01-13 氢.加注
德国汉堡港将获得一个由林德工程公司建造的加氢站，作为氢动力港口物流测试中心的一部分。受汉堡哈芬物流公司委托，林德建造的加油站将在HHLA清洁港口和物流集群的范围内开发，为氢动力重型货车和终端设备提供燃料，以测试其运行情况。
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2023-01-11 氢.组织
氢启未来网获悉，西班牙将批准首批四个绿氢项目，以加强其氢战略。据报道，总理佩德罗·桑切斯 周一表示，内阁批准一项新法令，对11个绿氢项目中的前四个项目进行监管，并将批准7400万欧元的初始补贴。西班牙努力成为欧洲的“绿氢银行”，目标是到2030年建成4GW的绿氢。到2050年，西班牙预计将向许多国际市场出口绿氢。西班牙巴伦西亚港将于本月为其加油站举办首次氢气测试，因为该港有望引入氢动力操作。
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2023-01-06 氢.组织
氢启未来网获悉，德国和挪威1月5日同意进一步加强两国在氢能方面的伙伴关系，并打算在两国之间建立一条大规模的管道。两国已确认有意确保在2030年前从挪威向德国大规模供应氢气和必要的基础设施，并计划探索所需解决方案的技术和经济可行性，包括一条大规模的氢气管道。根据加强的承诺，两国已经委托进行一项联合可行性研究，以评估从挪威到德国的氢气运输，以及从德国到挪威的二氧化碳运输。
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2023-01-05 氢.组织
印度已经批准了一项20亿美元的综合激励计划，以促进绿氢的发展，这与美国和欧洲所采取的措施相一致。印度此前宣布，其目标是到2030年每年生产500万吨绿氢，但在新的激励措施下，政府旨在进一步降低绿氢的生产成本，目前为每公斤300卢比至400卢比，以加速其发展，并每年节省5000万吨二氧化碳排放。在欧洲，REPowerEU将2030年的目标翻了一番，即每年在欧盟生产1000万吨可再生氢。
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2023-01-05 氢.航空
氢启未来网获悉，ZeroAvia公司的多尼尔228飞机加装了其原型氢电动力系统，已被英国民航局授予飞行许可。在成功的地面测试活动和全面发展计划的审查之后，第21部分许可将允许600千瓦氢电动力系统的首次试飞。
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2023-01-05 氢.加注
氢启未来网获悉，西班牙瓦伦西亚港将在2023年1月期间为其加气站举办首次氢气测试，因为希望引入氢气驱动的业务。据了解，氢气装载测试将在位于Xità码头的能源载体供应站--氢气发生器上开始。来自Valenciaport、西班牙国家氢气中心和Carburos Metálicos的技术人员计划对位于港口的氢气工厂进行操作，希望打造成欧洲氢气技术发展的领导者。瓦伦西亚港表示，预计用于试验的机械将在今年第一季度抵达，并将运行两年。
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2023-01-04 氢.院校
氢启未来网获悉，釜山国立大学的一个研究小组调查了与液氢使用有关的存储和安全挑战。具体而言，他们利用多相热流分析了低温燃料罐内的热流和相变。汽化的流速以"蒸发气体"测量。过高的BOG会导致油箱内部压力过大，从而导致裂缝和裂纹的产生。这使得理解和控制BOG成为低温箱设计的一个关键因素。这个新的液化厂符合韩国政府的计划，即大大加强该国的加氢站网络，全国有310个加氢站和67000多辆氢车。
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2022-12-22 氢.加注
Nel ASA公司已经签署了一份价值数百万美元的产能保留协议，为一家未披露的美国能源公司在美国搭建16座加氢站。该协议意味着Nel公司将保留产能，并开始为加氢站采购长期滞销产品。一旦签署最终采购订单，Nel公司提供的设备将在其位于丹麦Herning的工厂生产。计划于2023年底开始交付，并将在2024年全年进行。价值约为700万美元，CRA将在签署后支付，最终采购订单估计为1700万美元。
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2022-12-22 氢.组织
White Martins的巴西工厂获得了TV Rheinland根据H2.21标准颁发的绿氢证书。这家林德子公司是在南美以工业规模生产绿氢的"第一家公司"，其工厂每年生产156吨绿氢。该证书由德国莱茵TV公司颁发，其过程包括收集技术文件、分析和审计，历时约三个月。Linde-White Martins在南美的总裁Gilney Bastos表示：“我们的期望是，这是在未来几年打算在本地区进行的许多认证中的第一个。去碳化是公司的一个优先事项。”
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