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H2Pro与Doral Energy签署200MW绿氢电解槽交易

2022-08-04 氢.工业
氢启未来网消息，以色列公司H2Pro和DoralEnergy周二透露，他们已达成战略采购协议，Doral支持H2Pro在全球执行大型绿色氢项目管道的计划。此外，Doral正在牵头开发基于H2Pro技术的项目扩展，以建立一个30MW的氢枢纽。H2Pro首席执行官TalmonMarco补充说：“通过签署该协议，与Doral的合作在为重大逐步部署奠定基础方面向前迈出了一大步。通过该协议，H2Pro将受益于Doral在其全球项目中的可再生能源整合经验。”
苏格兰研究人员探索水下储氢

2022-08-04 氢.储运
氢启未来网消息，苏格兰阿伯丁的国家海底中心已经启动了一项旨在提高大规模海底储氢潜力的研究。它由罗伯特戈登大学和净零技术中心合作创建，计划探索优化和安全的水下储罐的设计，以支持大规模储氢。NSC综合能源研究助理JemmaReynolds说：“氢是综合能源的核心，自1975年以来，全球对氢的需求一直在上升。”
新加坡与鹿特丹签署谅解备忘录，建立“世界上最长”的绿色航运走廊

2022-08-04 氢.组织
氢启未来网消息，签署的谅解备忘录可以看到建立“世界上最长的”绿色和数字走廊，以实现低碳和零碳航运，并可能使用氢和氢基燃料。新加坡海事和港务局和鹿特丹港8月2日公布了该协议，该协议预计建立一条重要的亚欧航道，促进使用清洁的船用燃料替代品，包括氢、氨、甲醇、和生物燃料。
现代氢燃料电池重型卡车会再次出口欧洲，向德国7家企业供应27辆

2022-08-03 氢.汽车
据国外媒体报道，8月2日，在向瑞士23家公司出口47辆后，现代汽车于2020年推出了氢燃料电池重卡XCIENT，会再次出口欧洲，向德国7家公司供应27家。出口德国是现代的XCIENT氢燃料重卡再次出口到欧洲市场，他们为瑞士客户提供的47辆，到今年7月累计行程已超过400万公里。XCIENT这是现代汽车在2020年发布的氢燃料电池重卡，配备180KW氢燃料电池系统，车辆配备7个氢燃料箱，可储存约31公斤燃料。
Luxfer的储氢解决方案在Tevva的氢电动卡车上采用

2022-08-03 氢.储运
氢启未来网消息，LuxferGasCylinders透露其参与了英国第一辆大规模生产的氢电动卡车的开发。据总部位于英国诺丁汉的公司称，Tevva的7.5吨重型卡车于2022年6月亮相，采用“即插即用”储氢系统，该系统是与Luxfer合作在三个月内设计和建造的。利用Luxfer的储氢技术，Tevva表示其氢电动卡车将能够实现310英里的续航里程，从而为一系列车队运营商提供零排放解决方案。
价值200万欧元的SFC Energy氢燃料电池解决方案运往新加坡

2022-08-03 氢.电池
据透露，其EFOYPro能源解决方案的订单将部署在Oneberry最近获奖的项目中，可用于洪水预警系统、高层废物处理、临时和移动监控等应用。SFC已经建立了合作伙伴，称Oneberry迄今为止已购买了1800多个EFOY燃料电池，已经受益于其具有成本效益的绿色能源解决方案，可替代常用的柴油发电机。SFCEnergy在今年1月宣布，将提供170个EFOYPro2800氢燃料电池，用于集成到德国建筑工地和节日的监控摄像头中。
澳大利亚Hysata为其低成本制氢技术筹集了4250万澳元

2022-08-03 氢.制备
氢启未来网消息，澳大利亚氢电解槽技术公司Hysata8月2日宣布获得全球投资者的支持，该公司完成了4250万澳元的A轮融资。据该公司称，其电解槽以95%的系统效率运行，再加上大规模制造的简单方法和低供应链风险，使Hysata走上了提供“世界上成本最低”的绿氢的道路。2022年3月，Hysata公布了其技术，声称到2020年代中期，它可以使氢气产量低于每公斤1.50美元，从而使绿色氢气在商业上可行。
TECO 2030将在AVL的氢能Demo Truck原型中部署其燃料电池电堆

2022-08-03 氢.电池
氢启未来网消息，根据8月2日公布的一项协议，典型的航海TECO2030将在陆地上部署其技术，该协议将其氢燃料电池电堆集成到原型卡车中。根据与AVLListGmbH的合作协议，东元2030将为DemoTruck项目做出贡献，该项目计划建造一辆8级40吨卡车，将超过300kW的氢燃料电池系统集成到标准卡车底盘中。
Aurora以1000万美元的微波裂解制氢技术完成A轮融资

2022-08-02 氢.组织
氢启未来网消息，总部位于加拿大的AuroraHydrogen8月1日宣布筹资成功，该公司完成了1000万美元的A轮融资，旨在扩大其用于氢气生产的新型微波热解技术。AuroraHydrogen的首席执行官AndrewGillis评论说：“在Aurora，我们在使用点以所需的确切规模生产低成本的氢气，并且不产生任何二氧化碳。”
向NASA资助的航空氨研究项目提供模拟工具

2022-08-02 氢.组织
氢启未来网消息，NASA资助的一个1000万美元的项目旨在利用液氨作为主要的氢载体来使航空业脱碳，该项目将利用化学动力学和计算流体动力学模拟工具。Ansys8月1日透露，其模拟工具将用于中佛罗里达大学为期五年的研究，以分析、测试和鉴定氨作为替代燃料来驱动零碳喷气发动机的用途。由UCF领导的研究获得了1000万美元的NASA大学领导倡议赠款，旨在加速航空业的可持续发展。

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