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美国石油巨头雪佛龙公司在周二举行的能源转型重点会议上宣布了新的增长目标，并将其能源转型投资计划增加两倍，直至2028年。
该公司已承诺在可再生天然气、可再生燃料、氢气、碳捕获和碳补偿领域投资100亿美元，预计每年将从这些业务中获得10亿美元现金流。
据该公司首席执行官迈克·沃斯(Mike Wirth)说，粗略划分，可再生气体和燃料以及碳捕捉和储存方面的投资将分别为30亿美元，氢和减少温室气体排放方面的投资将分别为20亿美元。
“当你期待的数十亿美元的现金流,我认为到2028年,我们会看到大约一半来自可再生燃料,这是今天有点容易落入价值链,更成熟,当然我们日益增长的积极的东西,“Wirth说。
扩大市场
目前，公司用于可再生天然气的大部分原料来自奶牛场，但雪佛龙正寻求扩大使用垃圾填埋场气体和废水，以实现每天生产4万MMBtu可再生天然气和10万桶可再生燃料的目标。
雪佛龙最近宣布与农业公司邦吉(Bunge)建立合作关系，雪佛龙将为邦吉的大豆加工设施提供资金，这些设施将作为可再生燃料的原料。
雪佛龙下游化学品执行副总裁Mark Nelson表示:“与Bunge的合作使我们能够从现有资产中确保供应，使我们能够与Bunge一起成长，并参与到这种利润结构中。”
“今天和邦吉的安排重点是第一代大豆，我们希望长成第二代，或油脂类型的生物原料，最后，可能会变成藻类。”
由于该州的低碳燃料标准(Low Carbon Fuel Standard)提供了减少交通运输行业碳排放强度的激励措施，因此该行业的大部分业务都集中在加州市场。
Wirth表示，他预计政策和技术变革也将改善美国其他地区的市场。
“加州的政策环境确实比我们今天做生意的任何其他地方都更有利。这会导致投资和活动，”Wirth说。
此外，我们预计其他地区的成本降低、技术改进、市场接受度和政策进步等综合因素将推动这些业务的增长。”
另一个帮助雪佛龙扩张的可再生天然气合作伙伴是与摩科瑞能源公司在全国拥有并运营60个压缩天然气站。雪佛龙表示，这一合作将改善其在加州以外的可再生天然气价值链。
雪佛龙引用了它正在建立的其他几家可再生天然气和燃料合作伙伴关系。它与Brightmark现有的购买乳制品生物甲烷的计划在8月被第二次延长。
该公司还与加州生物能源公司合作，从奶牛场生产可再生天然气。在航空燃料方面，雪佛龙宣布与谷歌和达美航空公司以及生物燃料公司Gevo达成协议，生产和销售可持续航空燃料。
氢扩张
雪佛龙还详细介绍了其在氢气生产方面的投资，尽管承认与可再生天然气和燃料相比，该行业可能需要一段时间才能产生可观的现金流。
该公司自2005年以来一直在零售氢市场，目前每年生产约100万吨的传统业务。但雪佛龙希望在其新目标下，将其低碳氢产量提高到每年15万吨。
雪佛龙有几个合作伙伴致力于探索氢的商业机会。与丰田(Toyota)签署的一份谅解备忘录将研究氢在运输领域的商业化，与重型设备制造商卡特彼勒(Caterpillar)签署的一份协议将研究氢作为铁路和海运船舶的替代燃料。
绿色氢也在雪佛龙声名鹊起，该公司可能会购买三菱在犹他州计划中的绿色氢项目，扩大其里士满炼油厂，从废物中生产绿色氢，并与康明斯合作，在雪佛龙的炼油厂使用其电解器。
目前，风能和太阳能项目还不是雪佛龙的未来，除非它们与绿色氢等其他业务直接相关。Wirth表示，该公司并不认为自己在这个领域与强大的开发商竞争，所以它将专注于自己的专长。
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