上海电气的氢气计划
消息灵通人士表示，上海电气热衷于利用壳牌在管理和运营氢驱动汽车和氢气加油站方面的专业知识，该公司已推出计划，到2025年在中国东部的长三角地区运营3000辆氢燃料电池卡车。
两年前，上海电气收购了能源开发商上海太阳威的一小部分股份，在上海涉足氢气零售业务。今年4月，上海电气在海南省启动了一次大型氢气再补制项目，日供氢量达500公斤。
上海电气还与中国海洋石油总公司（中海油）合作开发海上风基绿色氢气。
上海当局还责成该公司为上海的氢气加油业务制定总体规划。
壳牌在中国的氢足迹
壳牌已经涉足中国的绿色氢气产业，去年与ZJK JT成立了一家合资企业，这标志着壳牌在中国的氢气业务迎来了第一家商业合资企业。
ZJK JT位于张家口市，计划建造一台20兆瓦的氢电解器，利用河北省丰富的风能和太阳能资源生产绿色氢气。
氢气将用于北京以北约200公里的张家口的加油站，该加油站将在明年共同主办冬奥会，并部署1000辆汽车支持冬奥会。
壳牌持有2.5亿元人民币（合3900万美元）合资企业47.5%的股份，张家口通信投资持有48.5%的股份，张家口志清科技持有其余股份。
第一阶段将建设一座年产3000公吨绿色氢气的氢气厂和三座氢气加气站。
2007年，壳牌支持同济大学设计上海第一座氢气加油站。在全球范围内，壳牌正在美国、德国和日本开发绿色氢气项目。
