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该实验室是一个旨在为大型钻机开发氢燃料电池的联盟的一部分。
美国洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)的一个研究小组正在研究H2卡车技术，以帮助开发在大型卡车上运行良好的燃料电池。他们的目标是找到一种可行的替代柴油发动机。
科学家们一致认为，零排放的交通工具是我们经济脱碳的迫切需要。
洛斯阿拉莫斯的一名研究人员表示，他们开发的H2卡车技术可能会给陆路运输带来革命性的变化。
实验室科学家和燃料电池项目经理Rod Borup说:“实际上，现在是让氢燃料卡车上路的时候了。
该项目被戏称为“百万英里燃料电池卡车”。他们的目标是在不久的将来提出一种能够推广到卡车行业的技术。
洛斯阿拉莫斯实验室并不是唯一进行这种努力的实验室。它是一个联盟的一部分，该联盟包括一些国家实验室以及美国能源部的能源效率和可再生能源办公室分部。此外，在这项研究中，它还与许多公司合作，包括通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和3M，以及田纳西大学(University of Tennessee)、佐治亚理工学院(Georgia Tech)和几家初创企业。
H2卡车技术被认为是一种替代化石燃料的清洁能源。
Borup解释说，选择氢燃料符合州和联邦削减温室气体排放的目标。根据美国能源管理局的数据，去年，运输部门——包括所有形式的运输，不仅仅是卡车运输——消耗了446亿加仑柴油。
2021年早些时候，乔·拜登总统签署了一项行政命令，目标是在2030年让一半的美国车辆成为零排放车辆。Borup表示，该联盟的目标是创造出持续行驶3万小时左右的H2卡车技术，相当于大约100万英里(这就是该项目的绰号)。虽然该实验室从20世纪70年代末开始就在一定程度上研究燃料电池，但这个新项目将为这项技术的发展投入更多的精力和更多的资源。
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