氢启未来网获悉，日前，巴拉德动力系统公司与福特卡车公司签署了一份意向书，为福特氢动力汽车原型开发提供燃料电池系统。

根据协议，福特卡车计划在其44吨重的F-Max长途牵引车上使用两台巴拉德的FCmove™XD 120kW燃料电池发动机。该公司计划在2025年的欧洲演示之前在土耳其制造和组装车辆。

燃料电池计划于2023年交付给福特。如果开发计划和其他条件证明成功，巴拉德可能被指定为氢燃料电池驱动的F-Max系列生产首选供应商。

此外，2025年的演示将是欧盟地平线欧洲零排放货运生态系统(ZEFES)项目的一部分，其中四家卡车原始设备制造商、两家拖车原始设备制造商、供应商、运营和研究合作伙伴将共同努力，加速零排放车辆在长途重型运输中的整合。

该项目旨在提高效率、大规模生产能力，并在现实条件下演示。预计将看到9种不同的概念车（4种燃料电池和5种电池电动）在欧盟走廊上行驶超过100万公里。该项目的车辆预计将运载超过40吨的货物，行驶750公里，平均每天运行约500公里。

巴拉德首席商务官David Mucciacciaro表示：“我们很高兴能与福特卡车合作，促进欧洲市场的采用。福特卡车是巴拉德赢得的一个重要‘平台’，也是我们高增长潜力卡车垂直领域的关键合作伙伴。我们对他们大规模部署F-Max燃料电池卡车的雄心感到兴奋。”

这并不是福特第一次将氢燃料引入其F-Max卡车。6月（2023年），OEM与比利时CMB科技公司合作，将卡车改装成双燃料氢混合动力车。

福特卡车副总裁Emrah Duman表示：“在福特卡车，我们投资于替代技术，这些技术将根据我们的可持续发展目标定义汽车行业的未来。电气化，其次是氢技术是我们的首要任务之一。作为ZEFES项目的一部分，我们将开发第一款燃料电池电动汽车F-Max，这将是一个重要里程碑。我们很高兴能与巴拉德在这个至关重要的项目上合作。这种长期合作关系将在未来产生巨大价值。”