氢启未来网获悉，TECO 2030 和储能开发商 Skeleton Technologies 已经建立了战略合作伙伴关系，以促进氢作为海运领域的燃料的使用。

两家公司将致力于开发结合各自技术的联合解决方案，以实现海运业向净零排放的转型。

最初，Skeleton 的 SuperBattery 将与 TECO 2030 的燃料电池模块集成，作为 500 万欧元（530 万美元）的 HyEkoTank 项目的一部分，该项目将看到两家公司与 Shell 和其他公司一起将一艘 18600 DWT 的油轮改造为使用氢气运行。

该项目于今年二月（2023 年）启动，将在一个集装箱解决方案中改装六个 400kW 的 TECO 2030 燃料电池模块，并使用氢气为推进和辅助负载提供电力。

TECO 2030 表示，Skeleton 的 SuperBattery 是其燃料电池的“完美搭配”，因为它具有高功率、安全性、寿命和可回收性。

“在一艘由燃料电池供电的船上，所有能量都是由燃料电池产生的，因此在可能的情况下，最佳的方式是将能量直接提供给消费者。因此，船上通常不需要大容量的电池储能。”TECO 2030 的业务发展总监 Frederik Aarskog表示。

他还补充道，“然而，燃料电池系统需要几秒钟才能对负载变化做出反应，所以高功率的电池用于峰值削减是最佳选择。将 TECO 2030 紧凑而动态的 FCM400 海洋燃料电池与 Skeleton 的高功率 SuperBattery 结合起来，显著减少了 HyEkoTank 项目所需的安装空间。”

Skeleton Technologies 的首席执行官兼联合创始人 Taavi Madiberk 表示，“我们很高兴宣布与 TECO 2030 建立这一战略合作伙伴关系，TECO 2030 是全球绿色海运技术的领导者之一。我们的 SuperBattery 将首先与 TECO 2030 的燃料电池模块集成在 HyEkoTank 项目中，该项目的财团还包括 Skeleton 的另一个关键合作伙伴——Shell——我们与之在采矿领域的电气化方面进行合作。我们希望这一与 TECO 2030 的新合作伙伴关系能带来更多的机会。”