清能股份控股公司的子公司HyzonMotors的氢燃料卡车不久将在加利福尼亚州首次接受美国客户的测试。

8月11日，海易森汽车宣布与Total运输服务公司（下称“TTSI”）签署车辆试运行协议。根据协议，海易森汽车将为TTSI提供一辆Class8重型燃料电池卡车，在第四季度进行30天的试运行。

TTSI是南加州著名的港口货运公司和领先的物流服务提供商，在美国和加拿大的进口产品分销方面具有独特的优势。

这辆卡车将采用FreightlinerCascadia的2022底盘交付，行驶里程为400英里。其规格能够满足TTSI现有的车辆运行需求。加利福尼亚州威尔明顿市的公共重型卡车加油站位于TTSI长滩海关营业基地附近，交通便利。

TTSI总裁VicLaRosa说:“对我们来说，让燃料电池卡车投入使用更加关键。”“我们的卡车每天工作18-20小时，海易森的氢燃料电池卡车满足了我们的快速加氢和高性能要求。”

根据TTSI的数据，长滩港每年约有1.3万至1.4万辆卡车在运行，排放约2600吨二氧化碳。TTSI的最终目标是运营一个100%零排放的车队，使用新的低排放技术来实现零排放。随着海易森汽车零排放氢燃料电池汽车的到来，TTSI将迅速实现其可持续发展目标。

海易森汽车是世界领先的零排放氢燃料电池汽车供应商。该公司于今年7月19日通过SPAC在纳斯达克成功上市（股票代码：HYZN）。总部位于美国纽约州罗切斯特市，在欧洲、新加坡、澳大利亚和中国均有业务。海易森汽车的氢重卡即将在美国投入试运行，这也是清能股份全球氢战略的缩影。

作为海易森汽车的母公司，清洁能源控股公司是一家著名的燃料电池供应商。

目前，公司已建立起包括燃料电池核心材料、燃料电池系统、分布式制氢和金属储氢在内的完整技术平台，在中国获得53项专利（其中发明专利26项），在美国获得7项专利，在其他国家获得4项专利。

在大功率水冷燃料电池领域，公司生产的36-150kW燃料电池堆和30kW-120kW车用燃料电池系统通过国家强制检验，功率密度达到4.2kW/L，单堆功率和功率密度达到国际先进水平。

目前，清能股份已完成20多项整车公告，2020年在大功率燃料电池反应堆实现重型卡车批量商业化现场应用。在海外，公司的HorizonFuelCell品牌在国际燃料电池行业享有良好声誉，长期服务于许多优质客户，包括林德、波音、NASA、AT&T、新加坡政府、韩国政府等。

随着海易森汽车在美国加利福尼亚州推出氢动力重型卡车，清能股份的海外燃料电池事业也将迎来新的突破。

文章来源：高工氢电