小米雷军此前宣布“这将是我人生中最后一次重大的创业项目”，气势汹汹跨入智能电动汽车市场，后有华为与中国科学院大连化学物理研究所（以下称“大连化物所”）与华为技术有限公司签订了战略合作协议进入氢能产业。新能源毋庸置疑是21世纪一件大事，国家政策的陆续出台为新能源产业发展提供保障，而华为、小米等国之大企的加入为新能源行业发展注入新的生命活力。

 华为

 7月8日，华为与中国科学院大连化学物理研究所（以下称“大连化物所”）与华为技术有限公司签订了战略合作协议，参加出席的有李灿院士等相关人员。据资料，大连化物所旗下的洁净能源国家实验室是我国能源领域筹建的第一个国家实验室，设有氢能、燃料电池、太阳能灯11个研究部和1个研究平台。

 　　太阳能制取绿氢的理想途径之一是光电催化分解水。今年3月，李灿院士、施晶莹研究员团队在太阳能光电催化分解水制氢研究方面取得新进展。

截至2020年，华为数字能源产品与解决方案已累计绿色发电3250亿度，并节约用电100亿度，绿电生产和节约量相当于减少二氧化碳排放约1.6亿吨，为绿色减排做出了重大贡献。

华为一直致力于通过“算力+电力”推动能源产业智慧升级，与研究工程化学、催化化学的大连化物所会碰撞出什么样的火花呢？让我们拭目以待。

小米

小米产业逐渐壮大，在人们“衣食住”方面得到发展壮大，此时，小米在“行”方面也要开始进军了，其被誉为“年轻人的第一辆车”。小米造电动汽车可想是家喻户晓的事情了。小米电动车支持快充，而且还可以像蔚来那样进行换电功能，而车机系统呢，小米汽车同样与小米手机一样无缝衔接，搭载miui手机无线投屏，做到类似于苹果的carplay，安卓的carelife一样。

为什么华为小米在新能源行业的强势入驻呢？

据报道，目前全球石油储量不足消耗35年，在石油能源枯竭之前找到可替代的新能源迫在眉睫。氢作为宇宙中最丰富的的元素，氢能源可以做到从生产到排放所有环节都零污染、零碳排放，不但可以实现稳定性其发热值还是其他生物燃料、化石燃料、化工染料中最高的，也是汽油发热值的3倍之多，可谓是当之无愧的高效清洁能源，并且在未来，氢能源的发展会成为可再生能源最好的替代品。  

（图源百度）

截至2021年初，已有30多个国家发布了氢燃料路线图，世界各国政府已承诺提供公共资金，支持通过氢技术实现脱碳。

我国助力新能源汽车已有接近13年的发展历程，但是因为技术研发无突破、配套设施不齐全等原因一直滞留发展，直到近几年国家政策的强力助推以及造车新势力的出现，新能源汽车才能快速发展逐渐走进人们的视野。在氢能汽车领域据，香橙会氢能数据库统计，截至2021年上半年中国累计建成146座加氢站（不含3座已拆除加氢站），其中有136座已投入运营，待运营的有10座，投用比例超过93%，中国的氢能产业发展正在蓬勃向上。换句话说，中国新能源汽车战略如今已经初具规模，建立了一定的先发优势。

小米和华为企业对新能源产业的加持正是体现了国家的未来选择正确性与前端性，换个角度来说，这也是全球能源趋势与发展的必然性，在21世纪或者往后的时间里，人们生活领域将会因为氢能源的发展而发生潜在的巨大变化。

资料参考：

《一次签约引发无限遐想：氢能源是华为的又一个战略布局？》——上海证券报

《小米汽车来了 续航800公里14.99万起》——鸿哥捞车