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探索氢能应用！三部门联合发布内河新能源船舶推广应用行动方案
作者:官方
来源:交通运输部
所属栏目:市场动态
发布时间:2026-10-13 17:11
[ 导读 ]10月13日，交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合发布《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》。《方案》明确...
10月13日，交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合发布《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》。
《方案》明确到2028年，内河新能源船舶保有量较2025年翻倍，其中电动运输船舶突破1000艘，甲醇动力船舶突破100艘，电动公务船、港作船等数量显著提升，初步实现全场景示范应用。长江干线甲醇加注服务能力实现全线贯通，长三角水网地区船舶充换电设施基本成网。基本建成长江、西江航运干线、京杭运河航运绿色通道和长三角等船舶电动化先行区，综合形成零碳水路运输通道3000公里。到2030年，内河新能源船舶保有量、零碳水路运输通道里程持续增加，基本建成全场景业态丰富、全链条支撑有力、高标准体系健全的产业生态，初步实现新能源船舶规模化应用。
《方案》提到推动多场景分类应用。加大甲醇动力船舶在长运距、大吨级货运场景推广应用。聚焦江海直达、江海联运等长距离运输场景，推动集装箱、大宗散杂货和滚装运输等采用甲醇动力船舶。鼓励各地结合实际，探索氢能等其他能源应用。支持船舶应用生物柴油、绿色甲醇等可再生能源。
《方案》提到完善标准规范。推进出台甲醇燃料加注趸船技术规范和水上加注作业安全规程等标准。研究制定船舶应用氢燃料内燃机、储氢及脱氢系统、储运、加注等相关技术标准。
《方案》提到加强关键技术攻关。加快船用甲醇发动机及喷醇器、高压泵等关键部件的研发及验证，加强电池包结构优化、热失控防护、高比能锂电池快速灭火等技术研究，开展超大功率快速充电、高能量密度高安全性能长循环寿命动力电池、电池模组轻量化小型化、氢氨燃料动力和储存系统等核心技术攻关。
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