5月30日，包头市氢能两轮车科研测试试点示范项目启动仪式举行，1000辆北方稀土自主研发的“稀小氢”稀土氢能两轮车面向市民大众、公共场景及便民领域投入示范运营，标志着固态储氢技术在民用交通领域迈出关键一步，推动高质量建设“两个稀土基地”与打造全国首座全景绿氢创新之城有机融合。

包头市委副书记、市长孟庆维出席启动仪式；包钢（集团）公司党委书记、董事长孟繁英致辞；包钢（集团）公司党委常委、副总经理，北方稀土党委书记、董事长刘培勋作产品推介。包头市政府秘书长汪占元、科技局局长杨军、稀土高新区管委会副主任冀永丰，包头市发展和改革委员会、工业和信息化局、科学技术局、市场监督管理局、城市管理局、公安局交通管理支队等相关单位领导及负责人；包钢（集团）公司董事会秘书白华裔及相关部门、单位领导，各板块相关负责人及部门负责人；北方稀土党委副书记、总经理瞿业栋，北方稀土领导班子其他成员，以及相关单位、部门负责人参加活动。

孟繁英表示，此次氢能两轮车科研测试试点示范项目是包钢集团深入贯彻国家“双碳”战略的生动实践，也是以稀土新材料赋能氢能产业发展的标志性事件，更是发挥“两个稀土基地”建设主力军作用、助力包头市打造“国家氢能区域试点城市和全国重要的氢能装备制造基地”的标杆工程。未来，包钢集团将持续强化技术创新，探索“稀土+氢能”在民用、工业场景的更多应用；全力打造行业应用样板，稳步推进后续车辆投放工作，努力打造全国固态储氢氢能交通领域的标杆工程，为全国氢能产业发展提供“包钢方案”；深化地企协同联动，打造具有内蒙古特色的“稀土+氢能”品牌，为进一步落实好自治区党委“1571”工作部署，为包头市加快打造“1144”现代化产业体系作出新的更大贡献。

刘培勋作产品推介，他表示，北方稀土聚焦短途绿色交通赛道，创新推出零污染、高效率、高安全“稀小氢”稀土氢能两轮车。该车核心性能稳居行业前列，经过试运行验证，产品续航性能、安全性能、稳定性能、适配性能均表现优异，具备规模化市场投放、大众化推广使用条件。北方稀土将采取“分批投放、逐步推广、稳步扩面”的推进模式，逐步完成累计10000辆示范车辆的投放落地，打造规模化氢能两轮车应用场景，为国家“双碳”目标落地、区域绿色低碳转型、稀土产业高质量发展贡献力量。

据悉，“稀小氢”稀土氢能两轮车，搭载自研稀土固态储氢合金核心材料，采用低压固态储氢技术，储氢压力低，并配备智能化监控平台，实时监测压力、温度等关键指标，安全性能稳定可靠；全程依靠氢能发电驱动，能量转化过程无废气、无污染物排放，反应生成物仅为纯水，全程零碳排放。同时，换氢补能模式便捷高效，能够实现快速换氢、即刻续航，单次加满可行驶100公里以上；在零下30摄氏度至零上60摄氏度极端温区能够稳定输出动力，从根本上解决北方高寒地区冬季续航跳水、动力衰减等问题。整车采用轻量化铝合金车架，骑行轻便、操控灵活，兼顾安全、智能与良好体验。

“稀小氢”稀土氢能两轮车是北方稀土立足行业技术难点，综合包头资源优势、产业优势，聚焦极寒地区出行难题与短途零碳通勤需求打造的适配北方气候、可全场景应用的氢能通勤电动车。作为稀土功能材料终端应用产品，“稀小氢”稀土氢能两轮车是推动稀土产业由资源优势向产业优势转变、构建采选冶炼至终端应用全产业链的具体实践。

此前，该车已于2025年率先在包钢集团厂区内部试点投用，经过多轮全场景可靠性、耐久性、环境适应性测试，运行效果良好，同步建成内蒙古首座低压固态储氢加氢示范站，布局第二座加氢站点，并持续完善相关配套基础设施。该产品的推广将高质量建设“两个稀土基地”与打造全国首座全景绿氢创新之城有机融合，助力“稀土+氢能”产业协同发展。

下一步，北方稀土将立足包头、辐射内蒙、面向全国，把包头模式打造成为全国可复制、可推广的标准范本；依托整车应用带动稀土材料、氢能制备、装备制造全产业链协同发展，助力打造千亿级氢能产业集群。