3月5日，全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮于当日成功实现香港首次绿色甲醇加注作业。这标志着香港特区政府与中集安瑞科、招商轮船、中石化香港等龙头企业深化战略协作，响应国家“双碳”战略、落实《香港绿色船用燃料加注行动纲领》取得突破性进展，向世界宣告香港正以坚实的步伐，迈向国际绿色船用燃料加注中心。

“港荣”轮可实现传统燃油与甲醇灵活切换，使用绿色甲醇时可显著降低温室气体排放。 当天，在特区政府相关部门及口岸单位的大力支持下，港荣”轮成功进行香港首次滚装船绿色甲醇加注作业，累计加注绿色甲醇约500吨，可减少约 85% 的温室气体排放，标志着香港已建立起了完备的甲醇加注体系。

此次加注的绿色甲醇产自中集安瑞科湛江绿甲（生物基甲醇）工厂，项目已获得ISCC EU 全链条国际认证，全生命周期温室气体减排率超过85%，是符合国际标准的生物基绿色能源产品。 “港荣”轮作为全球首艘甲醇双燃料动力滚装船，可实现传统燃油与甲醇灵活切换，使用绿色甲醇时可显著降低温室气体排放。此次加注通过“船对船”模式实施，通过中石化（香港）的加注服务体系完成作业，最终由招商轮船作为船东进行应用，完整呈现了绿色甲醇“产-储-运-加-用”的全链条闭环。 在此次加注现场，各方同步展示了本次加注燃料的国际认证绿色属性证书。

为确保加注作业安全、高效完成，香港特区政府相关部门与各参与企业紧密协同，构建了全方位的保障体系。运输及物流局、海事处 、海关和入境事务处等部门依据香港《绿色船用燃料加注行动纲领》中的策略，为项目提供了从政策指引、审批便利到安全监管的全流程支持。中集安瑞科、招商轮船、中石化（香港）三方依据2025年11月签署的《共建香港绿色甲醇加注中心战略合作协议》，充分发挥各自在远洋运输、油气及绿色燃料储运销及能源装备研发制造领域的核心优势，提前完成了技术验证、方案制定与应急准备，确保了首注示范的圆满成功。

此次成功加注，不仅是单一的技术示范，更是香港构建绿色船用燃料加注中心生态系统的关键实践。它验证了在香港进行绿色甲醇加注的技术可行性与商业操作性，展示了政企协同、港航协同、产业链协同的合作模式，为香港发展绿色航运、吸引全球绿色船舶挂靠提供了强有力的“香港方案”。 根据《绿色船用燃料加注行动纲领》，香港致力于到2030年将本地注册船舶使用绿色船用燃料的比例提升至7%，并降低港口作业碳排放，此次首注正是朝着这些目标迈出的实质性一步。

以此次首船加注为契机，签约各方表示将继续深化合作，共同推动绿色甲醇在香港的产业化、规模化与常态化供应，加快构建涵盖生产、仓储、运输、加注、贸易和金融服务的完整生态圈。此举将直接助力香港打造成为亚太地区领先的绿色船用燃料加注与交易中心，巩固并升其国际航运枢纽地位，为服务国家“双碳”战略、推动香港“碳中和”目标实现、推动全球航运业低碳发展、保障全球供应链绿色韧性贡献力量。