近日，荣程新能集团投运的氢能重卡总行驶里程突破5000万公里，相当于绕地球赤道超过1200圈，荣程集团氢能产业发展再迎新里程碑。以860辆氢燃料电池汽车的稳定运行表现，为加快氢燃料电池汽车规模化应用提供了“荣程经验”，为交通能源绿色转型、人与自然和谐共生贡献了中国智慧与中国方案。

安全续航5000万公里，离不开数智化大脑的精准调度与高效赋能。荣程氢能应用大数据平台实时接入全链条数据，累计数据量已近170亿条。平台以数据驱动决策，实现车辆调度、氢气加注等环节的智能协同，显著提升运营效率；通过实时监测与预警，构建全流程安全管控体系，为规模化商业运营筑牢安全基石。同时，海量运行数据持续反哺技术研发，推动氢能装备在可靠性、耐久性与能效方面快速迭代，为产业创新与标准升级提供有力支撑。

“氢+”与“车+”双链协同，为5000万公里续航注入了持续动能。在“氢+”侧，荣程已投运12座加氢站，单日最大加氢量突破10吨，占全国交通能源用氢的16%，并率先应用30兆帕管束车，实现加氢效率与运输成本的最优平衡。在“车+”侧，开通覆盖港口、矿山、钢铁、化工等多场景的零碳运输线路，服务京津冀晋蒙鲁辽等区域。自2021年首个氢能应用场景启动以来，依托大量应用数据和经验，持续与产业链头部企业合作推动氢能装备迭代升级。同时，荣程氢扬动力燃料电池系统制造基地、去离子仪及水过滤器产线相继投产，进一步强化了核心部件自主保障能力。在重点区域布局的检测维保中心，则持续夯实商业化运行的终端基础。

5000万公里的背后，是超4.7万吨的碳减排成效，是5670万吨货物的绿色转运，更是荣程新能引领产业变革的责任担当。

“荣程氢能重卡已从第一代升级至第四代，多项指标实现行业引领。其中，系统功率从110kw升至200kw，400kw电堆氢能重卡也已完成开发并启动测试；标载百公里氢耗从最初14kg左右降至8kg；供氢系统从Ⅲ型瓶升至Ⅳ型瓶，提升储氢量的同时减重数百公斤，并启动液氢重卡开发；续航里程从200km升至700km，并将通过液氢突破1000km；整车整备质量从近12吨降至10吨。多方面的重大提升，使氢能重卡具备了市场化大规模推广应用的条件。”荣程新能集团总经理陆才垠介绍。