9月19日，中建新疆集团与云韬氢能联合举办了“中建新越建设工程有限公司广州分公司氢能源工程车辆应用推介会”，通过搭平台、找需求、促对接，为氢能产业落地与绿色建筑发展注入新动能。会议上，云韬氢能与4家合作伙伴举行签约仪式，标志着氢能产业商业化落地再进一步。

为响应《白云区节能降碳与新能源产业三年行动方案》政策，此次推介会中建新越广州分公司清晰传递工程端氢能应用需求。通过推介会形式将政府政策、自身工程需求与供应商精准对接，形成“政策-需求-供给”的良性循环。

会议上，中建新越广州分公司工程管理部、物资设备部分别开展氢能车辆应用要求宣讲。从施工场景需求以及物资管理出发，明确了氢能车辆在载重能力、续航里程、作业效率等方面的技术标准，以及采购管理、运维保障等环节，提出了资质要求、售后服务体系建设等合作条件，为设备需求、供应商精准对接工程需求等提供了明确依据。

据悉，中建新越将积极响应国家双碳战略目标，持续推进旗下项目的运输车队车辆绿色化、智能化转型步伐，以零碳建设为目标，将成为国内首家旗下项目实现100%氢能工程车应用的建设公司。

作为白云区氢能产业链“链主”，广东云韬氢能以“需求翻译者+资源整合者”角色，联动供应商完成中建需求全链条适配。针对中建核心关注的技术可靠性需求，云韬氢能“领航一号”燃料电池系统50万公里路试数据支撑，400公里续航与载重的双重达标，完全满足中建对设备稳定性的要求。

在服务保障体系建设上，云韬氢能精准对接中建施工不中断的硬性要求，构建“周边运维圈+快速加氢通道”的立体网络。服务团队可快速到达现场，并严格执行7×24小时服务机制。加氢站与项目邻近，确保车辆快速补能。这种“运维+加氢”的闭环服务，完美匹配中建项目12小时连续作业的场景需求，截止目前，云韬氢能日加氢量最高达7500公斤，可为500辆以上重卡持续供应低价优质氢源。

针对成本控制诉求，云韬氢能拥有多重降本方案。依托规模化生产将加氢价格稳定在27.5元/公斤，有效降低客户能源成本；燃料电池系统3万小时的使用寿命，降低全周期运维成本；针对批量氢能车客户，提供“站随车走”加氢站建设方案，有效解决客户用能焦虑。 

推介会现场，云韬氢能与4家核心建筑工程供应商正式签订战略合作协议。根据中建需求，云韬氢能将提供符合需求的氢能车辆，各供应商将根据中建项目情况使用云韬氢能的氢能车辆提供运输服务，然后根据项目施工进度调整运输车辆数量、加氢频次，确保运输服务持续贴合工程变化，此次合作进一步实现 “运输需求精准化、服务定制化”，三方协同让氢能技术真正成为建筑行业绿色运输转型的 “实用工具”。