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2025年6月，云韬氢能实现0-1000台套氢燃料电池系统下线，而仅在约100天之后的9月12日，当“云擎130B”氢燃料电池系统随着机械臂精准落位与测试完毕，云韬氢能迎来了1000-2000台套氢燃料电池系统下线时刻。这不仅是云韬氢能的又一里程碑，更标志着氢能产业规模化应用踏出关键一步，为国家“双碳”目标提供核心动力支撑。
支撑2000台套系统高效下线的是云韬氢能国内领先的数字化生产基地。云韬氢能生产基地拥有三条关键零部件与系统组装产线，系统产线年满产可达4000台套系统下线能力，兼容80kW-260kW多规格系统生产。全流程数字化管控，从气密性检测到性能标定，100+关键工序全程可追溯，产品合格率稳定在99.9%以上，为2000台规模化交付筑牢质量根基。
云韬氢能技术研发硬实力也是2000台套系统高效下线重要因素。经过三年迭代，130B系统实现关键突破：质量功率密度跃升，额定工况效率突破48%，使用寿命延长至3万小时，三项核心指标均达国内领先水平。截至目前，云韬氢能已申请100+专利，为下一轮产能扩张储备技术。其中，自主研发的柔性石墨双极板成本降低40%，结合其他关键零部件持续降本，实现单台系统材料成本下降，为2000台套系统规模化下线提供经济可行性。
目前，2000台套系统中已配套至氢能自卸车、搅拌车、牵引车、公交车、冷链车、环卫车等车型，配套车型服务于白云艺术广场建设项目、设计之都商场建设项目、三元里城中村改造建设项目、广州地铁十三号线二期建设六马路站建设项目、越秀南洋电器厂建设项目、广州市第一人民医院建设项目、天河区中建八局中山六院建设项目、番禺区中建二十一局会江站建设项目等10+个广州重点工程，累计安全运营478万公里，减少碳排放超 3735吨。这不仅标志着2000台系统下线是产能突破，更实现了“技术-产能-市场”的闭环，印证了2000台系统背后的市场认可度。
