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7月10日，“2025年南海区氢能产业下半年工作推进暨丹灶镇增资扩产现场会”在中新氢能丹灶赤坎站项目地块隆重举行。全国首座 “光电氢油” 综合能源母站项目——中新氢能丹灶赤坎“光电氢油”综合能源母站于当天启动建设。现场还发布了《南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》，对2025年下半年南海区氢能产业重点工作进行了部署，为氢能产业的高质量发展提供了强有力的政策保障。
中新氢能丹灶赤坎“光电氢油”综合能源母站是南海区的重点氢能项目——中新氢能珠三角一期智慧综合能源站项目的首发站点，标志着氢能基础设施从单一功能向“多能互补”的跨越式升级。该站点是集制氢、加氢、加油、光伏、储能、充电于一体的大型综合能源供给示范项目，位于丹灶镇联通桂城街道的高流量主干道，距离仙湖氢谷仅750米。该站氢气产量达3000Nm³/h，投运后预计年减碳量可达1.01万吨。
中新氢能后续将建设多座制氢加氢加油充电综合能源母站，主要分布于佛山市南海区丹灶镇、狮山镇、西樵镇、里水镇、桂城街道，禅城区南庄镇、顺德区杏坛镇及广州、东莞、中山等地，将以南海为核心，辐射珠三角，成为广湛氢能高速项目的关键布局。
2025年上半年，南海氢能产业以“场景驱动”为遵循，取得阶段性成效。下半年，针对南海氢能产业特点，结合遇到的困难与瓶颈，南海计划从保障氨氢供给、完善基础设施、产业补链强链、应用场景拓展，以及进一步提升行业影响力5大维度13大重点事项着手，全力推动氢能产业高质量发展。
其中，在完善基础设施方面，南海区计划优化完善加氢站点布局，将以全区186座加油站为基底，全面构建完善科学的全区加氢网络。此外，南海今年全力推动投放1000辆氢能车，落实“以电促氢”战略，加快氢能两轮车的投放。
活动当天，《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》正式发布。该办法聚焦基础设施完善、氢气降本和终端应用推广三大核心领域，以普惠性政策体系为企业和个人提供全周期支持。南海区将对符合要求的加氢站给予建设补贴，加快织密加氢基础设施网络；将通过精准补贴引导氢气价格下调，激活市场需求；将对符合条件的氢能源车辆按照实际运行里程给予补贴，加速氢能源车辆的商业化进程等。
在南海区“场景驱动”政策的强支撑下，中新氢能与佛山市南海瀚和投资有限公司共同成立全国首家氢能公务车持车平台，创新打造政务先行的氢车推广模式，旨在以政务领域为突破口，带动氢能车辆在更广泛领域的普及应用。随着首批超过百辆氢能公务车的成功投放，该平台正式宣告启用。
活动期间，中新氢能与多家龙头企业签署了五大合作协议：
● 与南海控股瀚和公司签署《氢能公务车持车平台合资协议》，共同创建全国首家氢能公务车持车平台；
● 与南海控股联达公司签署《综合能源站和制氢项目合资协议》，成立综合能源母站投资、建设、运营平台；
● 与北京国资委下属企业天海氢能签署《车载供氢系统合作框架协议》，成立车载供氢系统研发、生产、销售平台；
● 与中建八局华南公司签订500台氢能工程车辆推广合作协议，在佛山区域大型工程场景推广氢能工程车辆；
● 与广东清能新能源技术有限公司、恩泽（广东）氢能源有限公司签署《综合能源站制氢设备供应合作协议》。
