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近日，作为全球领先的氢能综合解决方案提供商，氢通能源集团以“氢链未来 通领全域”为主题亮相2025fcvc展会，并举行氢通能源集团科技战略暨260吨氢能矿卡亮相&系列新品全球首发仪式。氢通能源集团深耕“风光电制氢-燃料电池-场景应用”全价值链，坚持以“闭环生态链战略”，加速助推绿氢产业从“示范蓝图”变为“落地标杆”。
在“绿水青山就是金山银山”理念引领下，作为关系我国经济命脉和能源安全的重要基础产业，用“零碳”技术装备改造传统矿山，是有效推动绿色矿山建设，实现矿产资源高效安全开发利用与生态环境保护协调发展的必由之路。针对此，氢通能源集团与徐工集团强强联合，在原燃油矿车基础上开发出全球首台260吨级氢能矿车，实现了油改电的技术突破。该矿车车长14.748米，宽9.106米，高7.439米，总高超过两层楼高，占地面积超过134平方米。
据了解，该氢能矿卡在核心动力方面采用氢通能源集团自主开发的燃电混合动力系统和徐工集团自主开发的驱动系统，超过2200kW的动力输出，可以实现矿车最高56km/h的行驶速度和最大17%的爬坡能力。同时，矿车采用70MPa气氢技术和多枪快速加注技术，储氢量大，加氢速度快，加氢20分钟，续航里程超过120公里，保证矿车的能动率大于90%，可以满足大部分露天煤矿的使用要求。在装载量方面，矿车配有的巨型货箱可以平装118立方米矿石，按2:1堆装的话可以达到148立方米，相当于一次能吞下30辆家用轿车。氢通能源集团董事长、CEO任亚辉表示：“我们全球首台260吨级氢能矿车相较于传统燃油矿车或者增程矿车，每年可以减少超过3000吨碳排放，同时可以节省上百万的燃料费用，按15年使用寿命计算，节省的燃料费可以再购置一辆崭新的氢能矿车。”
此外，氢通能源集团聚焦技术突破推动氢能船舶规模化应用，推出TK300CS船用燃料电池，单机300kW、双机600kW澎湃动力，赋能2000吨级船舶双螺旋桨高效推进。同时，搭载引射器+循环泵双模氢循环技术，实现10%-100%全工况自适应调节。此外，集成智能能量管理与余热回收技术,综合能效达行业新高；模块化侧置面板精简40%管线布局，打造工程美学与降本增效双重标杆；快拆检修通道实现分钟级维保，水氢电多重隔离仓构筑全域安全防线；船规级接口适配多类型船舶系统，云端智能监测平台实时追踪核心参数，护航全生命周期高效运营，从而助力航运业向零碳发展转型。
