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U-Battery微堆建设:实现本地化、清洁氢气生产
作者:官方 来源:氢启未来网 所属栏目:科技创新 发布时间:2021-08-23 17:30
[ 导读 ]在应对气候变化的推动中,很少有新技术比低碳氢在规模上带来更大的机遇。实现重工业、重型运输(包括货运、航运和航空)的脱碳,...

在应对气候变化的推动中,很少有新技术比低碳氢在规模上带来更大的机遇。实现重工业、重型运输(包括货运、航运和航空)的脱碳,以及为清洁能源发电开辟新的机会,意味着氢气已经吸引了政策制定者、企业和投资者的想象力,这是可以理解的。

U-Battery微堆建设:实现本地化、清洁氢气生产


最近出版的英国氢气战略表明,英国政府充分认识到,清洁生产低碳氢有多种途径。现在,为了利用氢气的机会,必须充分模拟、识别和支持能够释放其巨大脱碳和经济潜力的启用技术。

在英国,氢气生产点与氢气使用地点之间的距离是一个重要的考虑因素,不可低估。如果没有当地生产的廉价电力来生产氢气,就存在不经济运营、运输和储存成本的严重风险,这否定了氢气的好处。这意味着潜在的氢气用户可能会限制该技术的范围或延迟其采用,这反过来又对向更清洁操作的过渡产生负面影响。这就是为什么启用技术对于释放氢的价值和氢气技术本身一样重要。

U-Battery微堆建设:实现本地化、清洁氢气生产

正如英国战略所指出的那样,这种支持性技术之一是核能,它的核心方面主要是热发动机,可以为氢气生产和氢气工业使用创造效率。一种新的核电方法可以帮助提高这些效率——新一代小型的"先进模块化反应堆"(AMR),它可以在工业用地上共用,并提供专用的热源和动力源。

这些较小的反应堆将更便宜的建造,并使用模块化建设方法进行连续工厂生产,这将实现出口。这意味着一个卓越中心可以开发和分配反应堆——允许在其他市场发展氢气生产。

U-Battery是领先的AMR设计之一,输出可扩展,在设计包络内固有的安全TRISO燃料,从10MW的高品位工艺热(>700°C)。该设计可为能源密集型产业和产业集群以及专用氢气生产提供低碳、经济、本地嵌入和安全的核热源和动力源。

设计的多功能性意味着,除了其重工业脱碳的核心应用,并为离网地点(如矿区和偏远地点)提供低碳热能和电力外,它还可以同时产生低碳电力和使用固体氧化物电解电池(SOEC)或热化学水分裂支持氢气生产所需的温度。这可以高效和本地地为工业用途提供大量的低碳氢气,以及高耗能用户所需的脱碳高温。

U-Battery微堆建设:实现本地化、清洁氢气生产

因此,对电力成本敏感并受益于专用电源的站点可以通过本地选址U-Battery池开始低碳过渡。此外,工业界可以通过投资其企业、劳动力和当地社区来节省成本,创造社会价值。这样,低碳支持技术可以超越眼前利益,产生远远超出脱碳的积极波纹。

U-Battery进展顺利,并期待在未来几年部署其第一个同类反应堆(FOAK)。在英国,它正在参加商业、能源和工业战略部 (BEIS) 高级模块化竞赛的第二阶段。2020 年,U-Battery公司获得了 1000 万欧元的资金,用于推进我们反应堆的设计和开发。除了它正在英国开展的工作外,它正在与加拿大进行双轨进程,加拿大核实验室(CNL)SMR选位竞赛已进入第二阶段。

氢气将对脱碳的努力产生重大影响,并可能成为我们构建未来能源系统的核心技术之一。如果没有这种U-Battery技术,氢气将永远无法充分发挥其潜力,这给向净零的过渡带来了风险。

U-Battery微堆建设:实现本地化、清洁氢气生产


Tips:

关于U-Battery

欧洲铀浓缩公司(Urenco)旗下子公司——U-Battery一直是一个以商业为重点、以市场为主导的开发项目,能够与其他非核选项竞争。U-Battery的设计遵循简单原则,缩短了设计时间,降低了成本,降低了风险。它的模块化允许在制造阶段的质量保证和测试,同时最小化土建施工时间,降低施工风险和融资成本,并方便全球客户的运输。

摘译自: Steve Threlfall

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