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加氢车3分钟续航1200KM,国内首款氢动力车欧思典亮相
作者:官方 来源:互联网 所属栏目:财经报道 发布时间:2020-12-14 12:08
[ 导读 ]大家都知道,未来的新能源领域除了电动车之外,氢能源汽车也很受欢迎,但是由于目前这个领域的技术难度很大,国内甚至国际车企都...

  大家都知道,未来的新能源领域除了电动车之外,氢能源汽车也很受欢迎,但是由于目前这个领域的技术难度很大,国内甚至国际车企都很少尝试,丰田作为这个领域的先锋,在上个世纪90年代就开始了研发,但是到现在还没有全面推广,即使是在本土,也是很小的数量,可见它的难度有多大。为什么丰田会一直坚持在这个领域进行研究,直到今天?由于氢能是绝对的清洁能源,一旦获得成功,其市场将是不可估量的,而且加氢的过程和加油一样,不会对电动汽车的行驶里程产生担忧。



  伴随着国内市场的不断扩大,许多国内企业也看到了未来这个领域的市场有多大,因此开始了氢能源汽车的研究,那么今天带给大家的这家汽车公司将是一个全新的汽车公司,它是武汉格罗夫氢能源汽车有限公司。从企业名称中可以看出,这家车企是研发氢能源的车企,目前格罗夫氢能产业生态园项目正式落户武汉黄冈,该项目总投资88.6亿元,已有一辆车进入量产阶段。这是格罗夫-欧思典,一款定名为大型的豪华SUV,氢能汽车再加上豪华定位,价格自然不菲,在发布会上官方透漏其预售价为75-100万,到底这款车怎么样?以下就来了解一下这款颇具神秘色彩的汽车吧!



  这部车的设计是由意大利设计公司宾尼法利纳团队合作完成的,从整体视觉上来说,和玛莎拉蒂有些相似。前脸的中网面积很大,内部是蜂窝状的中网造型,这样看起来很有运动感,两侧的灯也很修长,与大中网配合显得异常犀利。在中网的两侧还加入了空气动力学设计以更加强调运动感,虽然一款中大型SUV与操控性完全不搭边,但这样的设计还是很惊艳。



  在车身侧面,欧思典采用了不同寻常的大溜背设计,熏黑的B/C柱营造出悬浮车顶的效果,运动感很强,但是太过溜背的车顶必然会影响车内空间,所以后备箱空间应该是有影响的。大小上,新车长宽分别为5150*2030*1710mm,轴距3080mm,尺寸非常大,内部空间也非常充裕,在中大型SUV中也算是偏大了。由于这种大型的滑背设计,预计新车将是全系列5座版,第三排几乎没有空间。



  进去后,由于车展还没有正式亮相,内饰看起来还带有一种强烈的科幻感。整个设计与我们平常看到的汽车完全不同,主副驾都是由高大的中央扶手来隔开的,也没有所谓中控大屏之类的配置,只有密密麻麻的按键和非常小的显示屏,但整体造型设计却很棒。官方的配置上没有说明,不过看内饰确实有点夸张,后期的量产版应该会接近普通车。值得注意的是,欧思典采用了鸥翼门的设计,开启后风扇很大。



  功率方面,欧思典搭载前后双电机,综合最大功率为280KW,综合最大扭矩为530NM,再加上其全车身碳纤维打造,在轻量化优势下,新车百公里加速6.5S,作为一款中大型SUV,车长超5米,表现非常出色。其中最重要的是氢能源汽车,它每次加氢只需要3分钟,但是续航里程可以达到1200KM,比目前大多数的燃料车表现都要好,这就是为什么丰田一直在研发氢能源汽车。您认为欧思典怎么样?75万起的价格您能接受吗?

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