海易森布局液氢燃料电池重卡车和液态加氢站

2021-08-03 氢.汽车

全球领先的氢燃料电池商用车制造商海易森汽车公司（NASDAQ:HYZN）于2021年7月29日宣布，已与专门从事可持续氢生产、液化、分销和分销的美国公司RenewH2签署了谅解备忘录（MoU）。负责液氢生产的供需合作。

东京奥运会除了Mirai还有氢燃料电池大巴

2021-08-02 氢.汽车

奥运会正在如火如荼地举行着，我国的奥运健将也在不断地获得金牌，同时，奥运会的官方用车也很特别，都是新能源车型，但能源的类型并不局限于电力。东京奥运会的主要赞助商丰田公司推出了一款采用其最先进技术制造的汽车。

国产“氢能源”汽车，加氢燃料时间短、续航里程长

2021-08-02 氢.汽车

说到“氢能”汽车，很多人可能首先想到的是丰田，因为它的氢能汽车技术非常成熟，并且已经进入市场量产。而国内的汽车厂商，在氢能领域似乎还没有一个成功的企业，因为这些汽车公司的发展方向还是以电动为主。尽管公司的名字是西方风格,但它是一个国内企业核心,其股东汉地质资源环境研究院与武汉市政府共同建立了一个以市场为导向研究IGE,因为本身是做氢和氢燃料电池行业,所以在深发展,氢能汽车是一个与比亚迪非常相似的行业。经过三年的研究设计，格罗夫品牌打造了两款产品，一款是SUV 欧思典，另一款是轿跑格兰尼，“最贵”的国产SUV即将上市!在6.5秒内突破100,381马力，超过5米长。

清极能源完成近亿元融资

2021-07-30 氢.汽车

7月29日，华锋股份（002806）宣布公司与佛山市清极能源科技有限公司（下称“清极能源”）签订《佛山市清极能源科技有限公司之投资协议》和《佛山市清极能源科技有限公司之投资协议之补充协议》。此次投资主要基于华锋股份向清极能源增资1500万元。增资后，公司持有清极能源5.88%的股权。

氢燃料电池应用提速，为何重卡要先行？

2021-07-23 氢.汽车

在全球汽车企业纷纷抢占电动汽车市场的背景下，氢燃料电池车型的推广和应用也开始加速。氢燃料电池一直被认为是节能环保的终极解决方案，但其高昂的成本和安全防护已成为氢燃料电池应用暂时无法绕过的“坎儿”。

6月氢燃料电池汽车产销激增！

2021-07-21 氢.汽车

截至2月中旬，今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在短短一个半月内就达690辆，占2020年全年公开招标数量的78.59%，比去年全年氢燃料电池汽车产量总数一半还多。

空气产品“氢”情助力北京冬奥

2021-07-19 氢.汽车

近日，空气产品公司在河北省张家口市完成了其为2022年北京冬奥会设立的首个加氢站的安装和调试。这是首个为冬奥运会服务的70兆帕加氢项目，由空气产品公司承建、拥有和运营。

现代和起亚与加拿大公司Next Hydrogen开发氢电解系统

2021-07-15 氢.汽车 氢.电池

现代和起亚希望与加拿大Next Hydrogen公司合作，开发碱性水电解系统和相关堆栈，以生产绿色氢气。这次合作还将探索潜在的技术应用和未来的商业机会。

本田氢能汽车的终止对中国有什么影响？

2021-07-14 氢.汽车

据外媒7月7日报道，日本著名汽车制造商本田宣布从2021年8月起停止生产以氢气为燃料的氢燃料电池汽车（FCV），国内一些媒体相继转载，引起业界讨论。笔者对此进行了分析，并与同行分享。

氢能源汽车作为行业新贵，为什么不能直接燃烧氢气？

2021-07-08 氢.汽车

氢能源汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车，在汽车行业内方兴未艾。作为一种新能源车型，充能时间短，只需要5分钟，而充满却可以行驶1000公里。但是当前市面上的氢能源汽车基本上都是氢燃料电池汽车，氢燃料电池汽车需要通过催化剂铂把氢气转化为电能。对此，许多人大惑不解，氢气作为一种燃料，为什么不能直接燃烧，反而要转化为电能，并且铂的价格十分昂贵，这未免有些得不偿失。