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戴姆勒康林松：与沃尔沃正式合作氢能重卡，加氢站成本是最大挑战
2021-02-20 氢.加注
近日，氢云链从戴姆勒集团官方获悉，戴姆勒集团2020财报正式发布。财报显示，戴姆勒集团2020年营收为1543亿欧元，同比减少11%；净利润达40亿欧元，同比增长48%。
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2021-02-20 氢.汽车
从2015年、2016年的各方观望，到2017年、2018年企业和资本纷纷进场，再到近两年呈“遍地开花”之势，我国氢燃料电池汽车的发展速度之快，涌现的公司数量之多，远超行业预期。但需要引起重视的是，目前在燃料电池汽车市场上唱主角的都是技术公司，车企却成了配角。而一项技术的商业化应当由产品公司，也就是车企来完成，技术公司更擅长后台技术和前期市场引导，康明斯副总裁彭立新认为氢燃料汽车市场的这一现象属于“主角错位”。
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2021-02-20 氢.储运
2月16日，佛吉亚（FAURECIA）宣布已收购中国最大高压气瓶公司斯林达（CLD）大部分股权，交易将在获得相关部门审批后完成。截止目前，双方并未透露具体的收购金额。根据了解，此次收购为绝对控股，双方将为中国市场开发生产III型和IV型储氢罐。
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2021-02-19 氢.汽车
日前，乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式在海勃湾区充电站加氢站举行。乌海市委书记史万钧出席仪式，并与市公交公司负责人交接氢燃料电池公交车钥匙。市委常委、副市长王肇晟，市人大常委会副主任白海融，市政协副主席王贤纲出席仪式。副市长梁树平致辞，副市长李春晓主持仪式。日前，乌海市氢燃料电池公交车投入使用仪式在海勃湾区充电站加氢站举行。乌海市委书记史万钧出席仪式，并与市公交公司负责人交接氢燃料电池公交车钥匙。市委常委、副市长王肇晟，市人大常委会副主任白海融，市政协副主席王贤纲出席仪式。副市长梁树平致辞，副市长李春晓主持仪式。乌海市副市长梁树平在致辞中表示：乌海市在自治区范围内率先引进和使用氢燃料电池公交车，是市委、市政府坚决走好以“生态优先、绿色发展”为导向的高质量发展新路子的具体实践，是加快产业结构调整转型、抢抓氢能源产业发展战略机遇、打造绿色交通体系，建设自治区西部重要的氢能源产业基地和国家氢经济示范城市的重大举措。
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“氢能城市群”再传信息：上海群、广州群、北京群、河北群与河南群并列第四
日前，备受关注的我国燃料电池汽车示范城市群申报工作再传信息。据悉，第一批全国有北京、河北、上海、河南、广东（按行政区域排序）等共计有19个城市群进入答辩环节。财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局等评审专家组织相关申报单位进行答辩。根据透露，评审专家综合考虑各城市群组成合理性、主要任务和目标可行性、保障措施、安全及应急机制等方面情况，目前城市群最终成绩排名为上海群、广州群、北京群、河北群与河南群并列第四。
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2021-02-18 氢.汽车
近日，为满足氢燃料电池发动机及其辅助系统日益发展的技术需求，长城汽车宣布，氢能检测150kW燃料电池发动机测试对外开放。
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2021-02-18 氢.汽车
捷豹路虎已确认燃料电池动力总成的开发是其大胆的新Reimagine转型策略的核心部分，并将在未来12个月内开始进行原型车的路试工作。去年，该公司详细公布了宙斯计划（Project Zeus）计划：是一个严肃的氢能研究项目，旨在开发以燃料电池为动力的大型车辆。
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氢能汽车在国内发展可谓是一波三折。在中国氢能人不懈努力下，赢得了燃料电池商用车发展空间。目前业内针对乘用车上用纯电动技术、商用车用氢能源技术，似乎成为了一个折中的共识，形成一种井水不犯河水的状态。但从市场角度看，国外燃料电池汽车保有量还是以乘用车为主。氢云链数据库统计，截至2020年末，日本丰田Mirai和本田Clarity历年氢燃料电池乘用车累计全球销量为12679辆，韩国现代NEXO燃料电池乘用车历年累计销量12717辆，而国内没有燃料电池乘用车量产销售。
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2021-02-18 氢.制备
目前，规模化生产氢气的最理想方法是天然气+水蒸气进行转化。现在，全球48%的氢气产量是通过这种方式生产的。在1mol甲烷与2mol水能释放出4mol的氢气。因此，蒸汽转化是从天然气中生产氢气的最有利的方法，尽管它需要相对较高的能源成本，即每将1mol甲烷转化为4mol氢气需要200kJ能量。
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