Total Eren、Chariot将启动毛里塔尼亚10GW绿氢项目的研究

2022-09-11 氢.组织

随着以非洲为重点的过渡能源公司Chariot和Total Eren9月6日宣布，两家公司将启动可行性研究，共同开发该国的大规模生产，毛里塔尼亚的绿氢生产又向前迈进了一步。

加注仅需4分钟，SeaBubbles推出氢动力船

2022-09-08 氢.船舶

法国可持续创业公司SeaBubbles推出了一款氢动力船。该款氢动力船结合自动可伸缩的箔片，航程为50海里，航行速度为18节。该船可乘坐12人，可在4分钟内完成加注，并且在350巴压力下加注3×3.2公斤的氢气。SeaBubbles总经理VirginieSeurat表示，占全球排放量三分之一以上的移动出行领域目前正在转向更负责任的解决方案。2023年春季，SeaBubbles将推出第一条试验线，并将开始实际测试阶段。

DNV预测：氢动力船舶的订单少，但短途海运潜力高

2022-09-07 氢.船舶

氢启未来网消息，DNV的2050年海事预测报告指出，氢动力船舶的订单量可能比较低，并且面临监管障碍，但是氢动力船舶为航运提供了机会，特别是在短途海运方面。报告指出，由于缺乏船上使用的相关法规，氢动力船舶的吸引力可能会继续受到阻碍，DNV预测法规可能要到2032年才能实施。尽管如此，世界上第一艘氢动力货船和第一艘使用四冲程发动机的氢动力拖船计划在未来几年内投入运营。

空气产品公司向帝王石油供应氢气

2022-09-07 氢.组织

帝国石油公司宣布与空气产品公司签订一份长期合同，该合同将为其在艾伯塔省埃德蒙顿附近的Strathcona炼油厂拟建的可再生柴油综合体提供低碳氢气。空气产品公司将为其在埃德蒙顿在建的氢气工厂提供管道供应，并将对该设施的总投资增加到16亿加元，以支持该合同。空气产品公司将向Strathcona供应约50%的低碳氢气产量，这些氢气产量来自每天1.65亿标准立方英尺的氢气生产综合体。

ATOME 400MW巴拉圭绿氢和绿氨项目取得进展

2022-09-06 氢.工业

ATOME在巴拉圭Villeta开发其400MW绿氢和氨项目方面取得了进一步进展，因为9月5日透露为该设施收购了75英亩的场地。通过其巴拉圭子公司ATOMEParaguay，该公司已签订永久产权购买合同以收购该地块，计划在四个月内完成，价格为900,000美元，已支付10%的定金。作为ATOME在南美国家建立400MW产能计划的第一阶段的一部分，Villeta工厂场地提供了扩展空间，并将促进储存能力并作为其巴拉圭生产的交付点。

CPH2无膜电解槽将在欧洲和中东地区生产销售

2022-09-06 氢.电池

Clean Power Hydrogen9月5日宣布已与一家德国公司达成协议，在欧洲和中东制造和销售其无膜电解器技术。氢启未来网了解到，该协议将使Kenera在其德国制造工厂为CPH2生产多达30台MFE220装置。随着氢市场的持续增长，以及KCADeutag在碳氢化合物和能源转型市场中的产品不断增长，该协议有望加速CPH2技术的推出。2022年7月，CPH2宣布已与Alternus和Soleitricity合资企业GHFG签署了第一份许可协议，以在20年内建造高达2GW的MFE。

氢气爆炸安全产品进展公布

2022-09-06 氢.工业

为了提高氢安全性，RhinoHySafe宣布已完成其首个产品的设计和模拟测试阶段，旨在降低加氢站爆炸风险等。RhinoHySafe于2021年启动的UFER项目专注于开发产品，这些产品将为加氢站和其他场所提供旨在降低与爆炸相关的风险的技术。氢启未来网了解到，其产品的物理爆炸测试计划于9月中旬在坎布里亚郡的RAFSpadeadam进行，DNV将进行测试，预计将在一个月内完成。

壳牌为巴西乙醇生产中的氢气提供资金

2022-09-04 氢.组织

在壳牌巴西、Raízen、Hytron、圣保罗大学和SENAICETIQT透露这些公司已建立合作伙伴关系后，巴西将开发乙醇生产厂的氢气。根据两家公司之间的合作协议，该合作伙伴关系将专注于通过建设两个每小时生产5公斤氢气的工厂来验证氢气制乙醇技术，并打算在以后建立一个规模扩大10倍的工厂。

DNV表示：荷兰工业脱碳政策需要推动低碳和绿氢

2022-09-02 氢.组织

独立能源专家DNV表示，荷兰的工业脱碳政策需要进一步推动低碳和绿氢以实现气候目标。根据DNV代表清洁空气工作组进行的一项研究，仅用低碳或绿氢替代现有的灰氢生产就可以满足荷兰工业排放目标的60%，但需要加快政策支持。据DNV称，重新设计SDE++计划可以支持对新兴技术的投资，并通过改善低碳氢的商业案例来改变荷兰的氢格局。

HRS和Simplifhy与意大利的加氢站合作

2022-09-02 氢.加注

HRS和Simplifhy已联手在意大利寻求加氢站机会。7月1日，意大利政府从国家恢复和复原计划中拨款5.3亿欧元，用于试验氢能用于铁路和公路运输。这项非排他性协议将使HRS在意大利境内提供加氢解决方案成为可能，并提供专门且经验丰富的当地技术支持，同时降低项目的现场安装成本和必要的时间。Simplifhy是第一家为该行业提出战略和脱碳系统的意大利公司，通过部署基于使用氢作为能源载体以及替代燃料的技术。