ZeroAvia通过新任命加强其氢专业知识

2021-12-22 氢.航空

ZeroAvia将通过扩大团队规模，巩固其氢能专业知识，并加快其面向航空业的创新氢能解决方案的开发。随着团队的扩大，ZeroAvia旨在加快其氢推进技术的发展，并为新的合作伙伴关系和氢技术的集成铺平道路。麦克米金将在ZeroAvia的前进道路上发挥关键作用，他现在负责从商业和技术角度为业务构建战略路线图，以实现其2024年的目标。

无碳飞行有望实现？英氢动力飞机可能成为未来的选择

2021-12-21 氢.航空

据报道，在以减缓气候变化为重点的战略框架内，有一些旨在减少碳排放的战略。面对这种情况，氢动力飞机等替代方案似乎是实现目标的另一条路径，这是FlyZero项目的重点。FlyZero项目开发的氢动力飞机长54米，有两台发动机，将实现与当前燃油飞机相同的速度和舒适性，但将提供零碳排放航班。报告称，毫无疑问，电动或氢动力飞机的飞行将成为未来几年世界将开始考虑的替代方案。

标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线

2021-12-20 氢.汽车

近日，我们从相关渠道了解到，标致e-ExpertHydrogen氢燃料电池车下线。据了解，标致Expert汽车提供燃油版、纯电动版和氢燃料电池版三种，其中标致ExpertHydrogen氢燃料电池汽车将在年底前交付，第一个商业用户是米其林子公司watera。根据掌握的信息，标致e-ExpertHydrogen加氢只需3分钟，WLTP续航里程400公里。与燃油版和纯电动版相比，标致e-ExpertHydrogen提供了两种车身长度，内部装载容积可达6.1立方米，有效载荷1000公斤，最大拖曳质量1000公斤。

俄罗斯加紧氢能发展布局

2021-12-19 氢.组织

自2020年以来，全球宣布绿氢项目总额超过1500亿美元。俄罗斯财政部估计，届时全球氢能年消费量将达到1.5亿~1.6亿吨。7月，俄罗斯能源部发布了《氢能行业发展规划》，提出俄罗斯将主要遵循利用天然气中甲烷制氢的基本思路。总之，俄罗斯充分感受到了国际能源改革带来的多重挑战，正在加强氢能发展的布局。

欧盟启动天然气市场改革，加大对氢气的投资

2021-12-19 氢.工业

欧盟能源专员卡德里·西姆森(Kadri Simson)说，“其中一个主要目标是建立一个氢市场。欧盟提出了一套新的天然气市场立法方案。副总统弗朗斯·蒂默曼斯表示，欧洲“需要翻过这一页”，用可再生的低碳气体(如氢气)取代化石燃料。

埃及将通过新的国际出口生产设施来支持其氢生态系统

2021-12-18 氢.组织

埃及将支持其氢生态系统，斯卡泰克将展示一个新的绿色氢和氨生产设施，该设施将出口到利润丰厚的国际市场。随着谅解备忘录与苏伊士运河经济区的一致，将进行一项研究，寻求在关键贸易路线内实施氢生产设施，并为埃及在船上出口氢提供基础。“我们非常自豪能够再次与埃及政府合作，利用苏伊士运河的战略位置和该国领导层对绿色倡议的支持，将埃及变成一个绿色氨出口中心。”

美国联合航空公司投资 ZeroAvia 氢燃料电池飞机

2021-12-17 氢.航空

这家美国公司正在采取脱碳措施，并正在向这家英国公司寻求解决方案。

NTPC将开发印度“第一个”绿色氢基储能项目

2021-12-17 氢.制备

NTPC表示，该项目标志着印度氢经济的一个重要里程碑，它是印度第一个绿色氢基储能项目，也是世界上最大的项目之一。这将最终提振印度的氢能前景，为安得拉邦地区的附近地区和建筑提供清洁能源。

加州木材废料制氢工厂，每年生产700万公斤负碳氢

2021-12-16 氢.制备

700万公斤的负碳氢:这正是气候技术创新者莫特希望在加州贝克斯菲尔德附近的第一个木材废料转化为氢燃料的工厂每年生产的东西。“Mote的定位是利用设备和技术的最新进步，向消费者推出源自木材废料的绿色氢。以能源转型为主要关注点，我们很高兴加入这个团队。”

船用全尺寸氢燃料电池系统经过康斯博格测试

2021-12-15 氢.船舶

该公司正在首次为 H2 动力船舶试验传动系统。