2021-10-30 氢.工业
继《欧洲绿色协议》之后,欧盟制定了到2050年实现气候中和的目标,这与美国和许多其他加入《巴黎协议》的国家很相似。为了实现这一目标,温室气体的排放不能超过捕获和存储,这意味着化石燃料将不可避免地需要逐步淘汰。在发电方面,氢被视为联合循环电厂的潜在燃料,可以提供可靠的、无碳排放的可调度电力。
2021-10-30 氢.工业
由于其高能量密度和环境可持续性,氢是一种有吸引力的交通替代燃料,在全球向可持续能源过渡中发挥着关键作用。全球氢燃料市场正在快速增长,需要新的解决方案来提供所需的高容量,使氢成为一种具有竞争力的替代燃料。
2021-10-30 氢.工业
绿色氢可以促进印度的能源安全,经济脱碳印度预计,到2050年,该国80-85%的电力需求将由可再生能源满足。印度在实现巴黎气候变化会议(COP21)承诺和大幅增加可再生能源能力方面采取了大胆步骤。印度已经实现了比2005年减排28%的目标,而在其国家自主贡献中承诺的到2030年减排35%的目标。印度预计,到2050年,该国80-85%的电力需求将由可再生能源满足。目前,印度的太阳能装机容量在全球排名第五。可再生能源占了这里总发电量的四分之一。
2021-10-30 氢.工业
到2030年,英国工业的低碳氢需求将达到10太瓦时,到2050年将增加到37太瓦时。根据康沃尔Insight的一份新报告,工业脱碳是英国低碳氢的关键。
一份新的报告称,澳大利亚和中东可能成为“绿色”氢气的出口领先者
2021-10-30 氢.工业
能源咨询公司伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的一份分析报告显示,未来几年,澳大利亚和中东最有可能成为“绿色”氢气的主要出口国。
2021-10-30 氢.工业
燃料电池“三大核心材料”的瓶颈有望在明年突破氢能源产业的热度。在“双碳”目标的背景下,汽车企业“纯电+氢能”的双线布局趋势越来越明显,氢燃料电池的轨道也变得越来越活跃。10月28日,上汽集团旗下Jethydrogen Technology推出了其首个燃料电池堆叠平台M4堆叠平台,以及基于该平台的M4H燃料电池堆叠以及P4H和P4L燃料电池系统。
2021-10-30
纽约州环境保护部(DEC)否决了NRG能源公司的阿斯托里亚燃气涡轮发电厂(Astoria Gas Turbine Power Plant)获得第五章空气许可证(Title V Air Permit),给化石燃料行业的氢气泡沫打了一个大洞。理由是该项目不符合《纽约气候领导和社区保护法案》(CLCPA),DEC提到该项目在其环境影响声明补充草案中承认,其最终将工厂转变为使用“零排放”氢燃料的计划“目前在技术上是不可行的,因为没有商业上可用的燃料来源。”
2021-10-30 氢.工业
为了加快全球向低碳经济的转型,所有能源系统都必须积极脱碳。几十年来,氢一直是能源和化学工业的主要原料,而清洁氢——被定义为通过电解水和零碳电产生的氢——在未来的无碳能源难题中,作为一种多功能和可持续的能源载体,获得了越来越多的政治和商业动力。但要充分利用这一潜力,需要公共和私营部门之间的协调努力,重点是扩大技术规模、降低成本、部署有利的基础设施,并确定适当的政策和市场结构。只有这样,我们才能避免重复过去以区域方式部署新能源基础设施为特点的全系统低效。
2021-10-29 氢.组织
英国氢产业2030年的需求可能达到10兆瓦时,到2050年将达到37兆瓦时。这是根据康沃尔洞察昨天(10月28日)发布的一份新报告,该报告称,为了满足这些需求,将需要2300万英镑的基础设施投资,包括8.5千兆瓦电解槽和15.4千兆瓦海上风力发电能力。