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国内首个！中国汽研完成氢燃料电池整车极限火烧试验

2024-01-11
中国汽研完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验,试验结果表明,在火灾中车载氢系统的主被动安全措施能够及时响应。
Equinor和Linde联手打造德国-荷兰低碳氢管道项目

2024-01-11
挪威国家石油公司Equinor和Linde已就位于荷兰的H2M Eemshaven低碳氢项目达成合作协议。双方将共同开发该项目，Equinor将获得碳运输和储存容量权限，向市场提供低碳氢。Linde负责Eemshaven工业区建设、制氢和碳捕捉与转运设施的共同拥有和运营。
日本洋马公司研发船用混动四冲程氢能发动机

2024-01-11
日本洋马公司计划研发试点点火发动机，该发动机使用少量生物燃料点火引擎，并与氢共同燃烧。洋马还计划设计另一种只运行于氢燃料的发动机。与将发动机改装到现有船舶上不同，洋马将与日本油轮公司Uyeno TransTech合作，建造混合动力船舶，该船舶同时使用氢能发动机和电池。
美国8 Rivers公司推出首个GW级新型“超低碳”蓝氢技术项目

2024-01-10
美国科技公司8 Rivers计划在德克萨斯州投资12亿美元建设大型蓝氨工厂，使用其独特的“8RH2”工艺从化石气体中生产低成本氢气，并捕获99%以上的排放。该工艺比传统的蒸汽甲烷重整方法更便宜、更清洁，整体气制氢效率超过80%。该项目将每年生产88万吨氨，需要约15.6万吨氢，相当于约1.5GW电解槽的生产能力。
博世将于2024年推出用于卡车和工程车辆的氢内燃机

2024-01-10
德国博世公司计划2024年推出首款用于卡车的氢能内燃机，以补充其现有的燃料电池和电池电动产品。虽然氢能发动机效率低，但比燃料电池更便宜、更容易维护，且更适合越野重型车辆。其他氢内燃机生产商也在研发该技术。
武汉理工船舶设计、监造、机电舾总装的“西海新源1号” 船顺利下水

2024-01-10
武汉理工船舶股份有限公司设计、监造的“西海新源1号”氢燃料电池动力船在庐山西海湖畔下水，这是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船，也是江西省第一艘。该船具有零污染零排放、高舒适性和低能耗等特点，采用氢燃料电池与锂电池混合双动力系统，续航力约4小时。
国富氢能与荷兰H2 Ecosystems签署分布式能源解决方案合资协议

2024-01-10
国富氢能与荷兰H2 Ecosystems签署合资协议，计划在荷比卢地区成立合资公司，提供氢能的分布式能源解决方案。合作方承诺在未来三年内销售不少于两千万欧元的产品，并在2025年之前完成至少一个示范项目的建设和运营。荷兰作为欧洲氢能产业发展的领军者，在氢气进口和管网建设方面走在前列。
国富氢能与法孚集团合作，共同推动中国液氢市场商业化发展

2024-01-09
江苏国富氢能技术装备股份有限公司与法国法孚集团签署合作协议，共同推动中国及全球液氢市场的商业化发展。双方将利用最先进的低温设备和突破性技术，提供解决方案，包括车载供氢系统、加氢站、水电解制氢和液氢全产业链等。
北欧-波罗的海“氢能走廊”启动预可行性研究

2024-01-07
欧洲天然气输送系统运营商Gasgrid Finland （芬兰），Elering （爱沙尼亚），Conexus Baltic Grid （拉脱维亚），Amber Grid （立陶宛），GAZ-SYSTEM （波兰）和ONTRAS （德国）参与建设北欧-波罗的海“氢能走廊”的国际项目，签署了绿色氢能走廊预可行性研究合同。
印度古吉拉特邦和两家公司签署MoU，共同投资15亿美元绿氢项目

2024-01-07
印度公用事业公司Torrent Power同意投资建设价值720亿卢比（约合8.66亿美元）的绿氨工厂，这是Torrent Power在古吉拉特邦投资4700亿卢比（约合57亿美元）电力项目的一部分。据当地媒体报道，该项目总产能为每年10万吨，但不清楚这是指氢（H2）还是氨（NH3）。

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