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ZeroAvia通过新任命加强其氢专业知识

2021-12-22 氢.航空
ZeroAvia将通过扩大团队规模，巩固其氢能专业知识，并加快其面向航空业的创新氢能解决方案的开发。随着团队的扩大，ZeroAvia旨在加快其氢推进技术的发展，并为新的合作伙伴关系和氢技术的集成铺平道路。麦克米金将在ZeroAvia的前进道路上发挥关键作用，他现在负责从商业和技术角度为业务构建战略路线图，以实现其2024年的目标。
首席执行官透露，随着伦敦证券交易所上市，ATOME能源将扩大其氢增长

2021-12-22 氢.组织
随着该行业预计将保持其重要势头，氢市场很可能成为一个更加有利可图和重要的能源载体。ATOMEEnergy是一家旨在继续其积极轨迹的公司，该公司最近透露，该公司将在伦敦证券交易所上市，这样做的好处是将ATOME推向氢经济的前沿。为了了解更多关于该公司令人兴奋的未来以及该公司可以从伦敦证券交易所上市中获得什么，H2·维尤与ATOMEEnergy首席执行官OlivierMussat进行了交谈。
美国：阿巴拉契亚地区的氢和碳捕获发展计划

2021-12-22 氢.工业
当美国总统签署两党基础设施法案成为法律时，他批准了数十亿美元的新的联邦支出，以支持全国范围内氢和碳捕获利用和封存(CCUS)的发展。尽管这些支出反映了这些技术作为脱碳的潜在元素所受到的相当大的炒作，但俄亥俄河谷研究所已经表明，有充分的理由担心，这两种技术都是代价高昂的虚假承诺。研究表明，除非氢和CCUS的应用范围受到限制，否则它们将以更便宜、更可靠的气候解决方案为代价，同时延长煤炭和天然气水力压裂等污染行业的寿命。
广东竞争氢能赛道：深圳加码氢能发电，佛山探索氢源稳定供应之路

2021-12-21 氢.组织
广东燃料电池汽车示范应用城市群最近宣布正式启动工作。随后，12月17日，《深圳市氢能产业发展规划》正式发布，这是深圳发布的第一份氢能产业规划文件，为深圳氢能产业未来发展指明了道路方向。面对佛山氢燃料电池行业的领先地位，广州率先从南部布局氢能中心，深圳毅然加入赛道。
德国富氢高炉冶炼的探索和实践

2021-12-21 氢.工业
2020年8月，德国迪林根-萨尔钢铁公司进行了高炉喷吹富氢焦炉煤气的操作。这是德国第一家在高炉正常运行条件下使用氢作为还原剂的钢铁企业。投资1400万欧元的焦炉煤气喷吹系统是本次试验的关键。这为迪林根-萨尔钢铁减少了碳排放，为绿氢的实际使用创造了条件。同时，公司宣布，在德国支持氢能发展的条件下，计划到2035年减少碳排放40%。
俄罗斯开发了可测氢爆炸浓度的传感器

2021-12-21 氢.工业
俄罗斯托木斯克国立大学用廉价材料制成小型气体分析仪，用于测量高水平和低水平的氢爆炸浓度。空气中的氢浓度达到4%会引起爆炸。控制氢泄漏的问题一直存在，尤其是现在向绿色氢能过渡的问题。据报道，托木斯克国立大学正在与托木斯克工程生产中心共同开发气体分析仪，并开发了便携式设备，每台装有8台分析仪。
无碳飞行有望实现？英氢动力飞机可能成为未来的选择

2021-12-21 氢.航空
据报道，在以减缓气候变化为重点的战略框架内，有一些旨在减少碳排放的战略。面对这种情况，氢动力飞机等替代方案似乎是实现目标的另一条路径，这是FlyZero项目的重点。FlyZero项目开发的氢动力飞机长54米，有两台发动机，将实现与当前燃油飞机相同的速度和舒适性，但将提供零碳排放航班。报告称，毫无疑问，电动或氢动力飞机的飞行将成为未来几年世界将开始考虑的替代方案。
宁波发布氢能征求意见稿，设立氢能示范应用扶持资金

2021-12-20 氢.组织
12月16日，宁波市发改委发布《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法》。为促进宁波市氢能产业发展，加快推进加氢站建设、运营及燃料电池汽车推广应用，宁波市发改委起草了《宁波市氢能示范应用扶持暂行办法》公开征求意见。
美国通用电气燃氢技术促进能源转型

2021-12-20 氢.工业
美国通用电气作为中国能源企业的长期合作伙伴，在深入了解中国国情后，深入探索燃气发电领域，希望通过技术改造实现100%的氢气燃烧，帮助各大电力企业尽快实现零碳排放，帮助中国在实现双碳目标的过程中进一步实现。美国通用电气积极探索，实现燃氢技术两大突破。多年来，通用电气对氢燃料的特性和氢燃料技术进行了持续和深入的研究，并取得了许多先进的科研成果。
标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线

2021-12-20 氢.汽车
近日，我们从相关渠道了解到，标致e-ExpertHydrogen氢燃料电池车下线。据了解，标致Expert汽车提供燃油版、纯电动版和氢燃料电池版三种，其中标致ExpertHydrogen氢燃料电池汽车将在年底前交付，第一个商业用户是米其林子公司watera。根据掌握的信息，标致e-ExpertHydrogen加氢只需3分钟，WLTP续航里程400公里。与燃油版和纯电动版相比，标致e-ExpertHydrogen提供了两种车身长度，内部装载容积可达6.1立方米，有效载荷1000公斤，最大拖曳质量1000公斤。

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