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空客公司为ZEROe飞机开发氢燃料电池发动机

2022-12-01 氢.电池
作为其ZEROe战略的一部分，空客公司11月30日透露，正在开发一种以氢为动力的燃料电池发动机，可用于零排放飞机，计划于2035年投入使用。早些时候空客公司宣布将与阿丽亚娜集团合作，在法国图卢兹Blagnac机场为其ZEROe飞机建造"第一个"液态氢加注设施，以便能够对其A380 MSN1示范飞机进行地面和飞行测试。
美国西南研究所宣布重型氢气内燃机卡车计划

2022-12-01 氢.汽车
总部位于美国的西南研究所宣布，已经启动了一个联合行业计划，为8级重型车辆加装氢气内燃机。据SwRI称，该车辆将安装一个车载排放管理系统，以证明发动机可以为低排放的重型车辆提供动力，产生接近零的二氧化碳排放。预计将于2023年12月完成，然后该车将在美国各地的贸易展览和骑行活动中亮相，以展示该技术作为脱碳的现实途径的潜力。
本田重磅宣布：从2024年起在美国生产基于CR-V的FCEV

2022-12-01 氢.汽车
本田公司11月30日宣布，将从2024年起在其位于美国俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心生产基于本田CR-V的全新氢燃料电池电动汽车。据本田公司称，基于CR-V的FCEV将是北美第一款将插电式功能与FCEV技术结合在一起的生产型汽车，这将使电动汽车在城市周围行驶，并在长途旅行中灵活地快速加氢。2021年，该公司宣布将停止生产Clarity燃料电池和Clarity插电式混合动力车型，然而却证实FCEVs将在其零排放战略中发挥关键作用。
空客公司与HyPort合作，推动机场绿氢供应

2022-12-01 氢.航空
空客公司与HyPort公司签署了一项合作协议，以支持在机场开发世界上第一个低碳氢气生产和配送站。图卢兹-布拉格纳克机场加氢站的建设在今年早些时候完成，生产、储存和分配系统目前正在进行最后测试。该站预计于2023年初投入使用，每天可生产约400公斤的氢气，为约50辆地面运输车辆提供动力。2020年，空客公司推出了“机场氢气枢纽”，以帮助机场确定未来氢气飞机的基础设施要求，以及整个价值链的低碳机场运营。
空客公司和阿丽亚娜集团合作，打造“第一个”液态氢加注设施

2022-12-01 氢.加注
为了实现液态氢动力飞行，空客公司和阿丽亚娜集团11月30日宣布，将合作在法国图卢兹Blagnac机场为ZEROe飞机建造“第一个”液态氢加注设施。阿丽亚娜集团将于2025年投入使用，将设计、生产并支持液态氢燃料系统的运行，该系统将用于空客的ZEROe示范机的地面飞行测试，预计将在本世纪中期开始。2020年，空客公司公布了三种氢动力飞机的ZEROe概念设计，范围从少于100名乘客、航程1000海里，到200名乘客、航程超过2000海里。
又有一个废塑料制氢设施在爱尔兰建立

2022-12-01 氢.制备
在Hydrogen Utopia International 和Fishertown Property Holdings 就租赁一块2.6英亩的绿地达成新协议后，爱尔兰朗福德郡可能成为一个新的废弃塑料制氢设施的所在地。该地块位于朗福德Fishertown的Logeco物流和能源园区，预计将成为欧洲 "第一个 "全面运作的水务塑料制氢设施。FPH表示已经获得了建设一个太阳能发电站的规划许可，可以用来为HUI的设施供电。根据该协议，HUI和FPH已同意尝试在未来三个月内完成一项赠款，以确保该场地的长期租赁。
为"世界上第一艘"氢能/甲醇动力拖船订购甲醇制氢重整系统

2022-12-01 氢.制备
为开发 "世界上第一艘 "甲醇/氢气动力拖船，RIX工业公司宣布已收到美国Maritime Partners公司的甲醇制氢重整器系统的订单。根据合同，将向Maritime Partners交付10套RIX M2H2系列系统，该系统按需生产氢气，据说不需要船上的高压气体或低温液态氢储存。Maritime Partners的船被称为Hydrogen One，将展示工作船运营的可持续性，特别是在内陆航行方面。
财团在昆士兰推进“全球规模”氢气和氨气的生产及出口项目

2022-12-01 氢.组织
一个财团宣布已联合起来加速开发澳大利亚昆士兰州北部的综合氢气和氨气生产和出口设施，称为HyNQ-昆士兰州北部能源项目。在Energy Estate的领导下，包括Idemitsu Kosan子公司Idemistu Australia和昆士兰州政府拥有的CS Energy在内的财团将对Bowen附近的Abbot Point港口生产和出口绿氨的可行性进行研究。HyNQ于2020年启动，旨在开发一个 "全球规模 "的绿色合成氨设施，利用澳大利亚州的自然资源以及现有的基础设施，出口到日本和韩国等国家。
瓦锡兰和Hycamite将为船舶开发利用液化天然气的船上制氢技术

2022-11-30 氢.船舶
芬兰技术集团瓦锡兰和清洁技术初创公司Hycamite TCD Technologies达成了一项联合开发协议，以实现在船舶上用液化天然气生产氢气的成本效益。通过在船上生产氢气并与液化天然气混合，希望能减少瓦锡兰目前的灵活燃料发动机的二氧化碳和甲烷排放。原则上，该技术可以应用于所有使用液化天然气燃料的船舶，据这两家公司称，如果使用生物液化天然气，该解决方案将使船上的发电量达到碳负值。
新协议可能使曼彻斯特成为英国第一个拥有直接氢能燃料管道的机场

2022-11-30 氢.航空
曼彻斯特机场表示，将成为英国第一个拥有直接氢能燃料管道的机场，并透露了与英国政府支持的工业脱碳项目HyNet的合作。根据HyNet创始伙伴Progressive Energy和Cadent新近签署的谅解备忘录，合作伙伴旨在通过将曼彻斯特机场与HyNet正在开发的管道连接，尽早向航空业提供氢气。通过计划中的连接，该机场旨在成为第一个建立直接的氢气管道，为60多家航空公司中的任何一家提供低碳燃料，形成广泛的航空去碳化计划的一部分。

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