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12月29日上午，嘉定区召开汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动计划新闻发布会，《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》正式发布。
近年来，新四化正在重塑汽车产业格局，特别是今年下半年，变革步伐进一步加快——国家燃料电池汽车示范城市批准，《上海市智能网联汽车测试与示范实施办法》正式发布、市智能联网汽车示范应用创新项目申报，一系列关于汽车“新四化”政策密集出台。嘉定区紧跟形势，抓住汽车“新四化”产业发展机遇，在原汽车“新四化”产业政策的基础上进行修订补充，推出2.0版。
新政策重点完善智能网联汽车和燃料电池汽车的支持措施。例如，在支持智能网联汽车示范应用方面，增加了定制巴士、智能重型卡车、智能转运、自动驾驶观光接驳车、无人零售车等场景的商业示范应用支持，增加了个别企业的最高补贴。同时，新政策支持长三角地区智能网联汽车道路测试标准的互认、互补、互通，明确市政环卫、公共交通、公务用车领域的新车优先考虑“新四化”车辆。
在推进燃料电池汽车示范应用方面，嘉定将对重点核心部件产业化、重点领域大规模示范应用、加氢站建设、降低加氢成本、支持区域产业链协调发展等环节给予财政支持。同时，产业配套政策也进一步加强。例如，产业发展人才短缺可以优先安置，企业维护知识产权和建立产业创新联合体所产生的费用可以得到不同程度的补贴。
此外，嘉定还围绕氢能与燃料电池汽车产业的发展出台了专项行动计划。到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元，实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心100多家，燃料电池示范应用车辆不少于3500辆，力争建设18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。
“这两项政策的出台将促进燃料电池企业抓住汽车产业改革发展的新机遇，引导企业进一步加强技术创新，加快产品迭代，确保企业的可持续发展，确保嘉定在全国燃料电池产业发展中的主导地位。”上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵说。
新闻发布会上，嘉定市新一批汽车工业“新四化”项目签约落地，总投资超过37亿元，涵盖氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域。
吸引这些企业入驻的原因在于嘉定优质的产业载体和独特的汽车产业生态。“我们之所以选择嘉定，是因为嘉定既有贴心的政策支持，又有良好的产业环境——在这里，我们可以在方圆十公里内找到优质的上下游合作伙伴。”百度智行科技(上海)有限公司副总经理徐博告诉记者。一年前，嘉定区与百度集团签订合同，百度智行将在嘉定建设人工智能自动驾驶示范区运营项目。目前，公司Apollo Park科技园占地近1万平方米，室外设置独立测试闭环道路，正在建设智能网络云控制指挥平台。
目前，嘉定区已聚集了蔚来汽车、理想汽车、小马智行、地平线、重塑科技等汽车“新四化”相关企业340多家，其中规定企业88家。今年前11个月，嘉定区汽车“新四化”总产出117亿元。嘉定区副区长李峰在新闻发布会上表示，嘉定拥有国内唯一的电动汽车国际示范区，国内第一个经工业和信息化部批准的智能网联汽车示范区、国内第一座连续安全运行时间最长的固定加氢站，以及该市第一个以氢燃料电池汽车为主题的特色产业园区“嘉定氢能港”。“面向未来，我们将紧紧围绕实现世界级汽车产业中心核心承载区的目标，积极融入氢燃料电池汽车产业的创新生态，推动汽车‘新四化’产业的发展进入快车道。”
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