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张家口赛区9天“氢”松减排705吨，相当于3.4万棵树同期吸收的二氧化碳量
作者:官方
来源:张家口新闻网
所属栏目:氢业资讯
发布时间:2022-02-15 14:53
[ 导读 ]2月14日，根据张家口新能源汽车公共数据采集监控中心的数据，自2月4日北京冬奥会开幕以来，张家口的加氢总量达到47吨，实现了705...
2月14日，根据张家口新能源汽车公共数据采集监控中心的数据，自2月4日北京冬奥会开幕以来，张家口的加氢总量达到47吨，实现了705吨的低碳减排，相当于3.4万棵树吸收的二氧化碳量。
北京冬奥会采用电、氢的原则，电动汽车主要用于北京赛区，由于天气寒冷，张家口赛区和延庆赛区海拔高，电动汽车因寒冷影响续航里程，适合使用氢燃料汽车。张家口赛区共运行氢燃料电池汽车623辆。为保证氢燃料电池汽车的运行，核心赛区建设了5座加氢站，其中3座35兆帕加氢站，2座70兆帕加氢站。同时，为保证绿色氢能的提供，目前3座制氢厂正在生产，日产能达到12.8吨。
张家口市新能源汽车公共数据采集和监测中心接入张家口氢燃料汽车、制氢厂、加氢站的数据。通过对整个数据产业链的监测和数据的积累，了解氢燃料汽车的运行情况、加氢站的布局，包括生产能力是否合理，为政府和企业的优化提供建议。该中心还承担了科技部冬奥会专项氢能旅游项目，为冬奥会提供项目存储和数据支持。
据了解，张家口的氢能是绿氢，来自可再生能源。通过电解水制氢，加入氢燃料电池汽车进行发电和排水。从氢气生产到氢气使用，都是绿色、低碳、环保的。张家口是中国唯一的可再生能源示范区。自2017年以来，重点建设氢能产业的发展。目前，氢能产业链的布局已经形成。自2018年以来，全市共推广氢能电池汽车484辆，其中氢燃料电池汽车444辆，载客量超过6200万人次，是中国目前推行数量、运行里程、持续时间最稳定的城市之一。2021年被联合国发展计划署评为中国最大的燃料电池汽车推广区。北京冬奥会使用的燃料电池汽车和火炬都使用氢燃料，开创了奥运会历史上氢能应用最大的先例。
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