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纯电重卡攻城掠地,氢燃料重卡开拓了新的道路
作者:官方 来源:互联网 所属栏目:氢业资讯 发布时间:2021-11-17 10:30
[ 导读 ]工业和信息化部于11月9日发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》,北奔重汽首款氢燃料电池载货汽车底盘公告于11月9日发布。这...

工业和信息化部于11月9日发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第350批),北奔重汽首款氢燃料电池载货汽车底盘公告于11月9日发布。这是北奔重汽在加强新旧动能转换、带动产业转型方面所结出的又一硕果,加上先前已取得纯电动卡车资格,并一路在新能源重卡市场上攻城拔寨,取得了令人瞩目的成绩。

科技赋予、绿色转型惊喜不断

10月份,包头市入选国家新能源换电模式应用重卡特色类试点城市。中国兵器北奔重型汽车集团有限公司作为包头重卡制造业唯一央企,再次迎来了政策与市场的风口。据统计,今年前10个月,该公司新能源电动重卡订货量已超过700台,比去年同期的400台有较大增长。

市场总是会垂青于有准备者。近几年,北奔重汽电动化、网络化、智能化发展方向,以融合创新为重点,突破关键核心技术。尤其是在今年新的领导下,全面贯彻“双碳”战略,不断打造传承人民兵工红色基因,传承德国奔驰技术的蓝色血液,实施绿色发展“三色北奔”,绿色高质量发展理念成为公司加快产业转型、实现振兴发展的有力支撑。

我们都知道,新能源汽车产业的发展是我国汽车产业转型的关键,而其中关键技术又是其核心。为了迅速突破关键技术,北奔重汽从2018年5月起启动新能源资质准入工作,同时推进新能源产品的研发工作,以动力电池、电池管理系统、电机电控系统等关键技术为重点,以用户所关心的车辆安全性能为目标,在热安全、电安全、功能安全等方面加强对电动汽车基础技术的研究,大大提高产品的安全性、可靠性和稳定性。

该公司在兵器工业集团、地方政府的大力支持下,与上海交大等科研机构、宁德时代等国内知名企业展开了深入合作,经过汽车整体设计,并根据用户需求量身定做,制造出试车产品,随后对试车产品进行了不同工况的长时间跟踪测试,持续提升车辆性能,解决疑难问题。2019年6月,公司获得了电动重卡生产资质;7月即向安钢集团交付了首批18辆纯电动自卸车,打响了新能源重卡行业的第一枪;9月向包钢集团交付全球首辆换电式纯电动自卸车。

为巩固优势,北奔重汽在新能源领域的领先地位,继续在纯电、混合动力、氢燃料等技术领域进行布局,不断完善新能源产品系列。3月1日,内蒙古具有里程碑意义的第一台氢燃料环卫重卡上市发行,北奔重汽作为自治区打造国家氢能示范城市的核心企业,聚集各种氢能源汽车配套和服务企业,打造全产业链,更坚定了构建氢能产业集群的目标。

“双碳”风口,绿色动力强劲

在“双碳”目标的时代叩问下,北奔重汽积极布局满足客户清洁运输、绿色物流的需求,凭借深厚的技术底蕴,使北奔纯电动重卡实现了清洁环保、续航长、充电时间短等优点,与营销网络、大客户管理、车联网应用、备件供应、售后服务等建设相结合,以卓越的系统整体解决方案,在新能源市场上开疆拓土。

到目前为止,北奔新能源电动重卡已被全国多家钢铁企业广泛采购,实现钢铁业销售额排名第一,厂内重载运输的场景得到充分验证,总运营里程达3000万公里。其中,今年10月29日,公司向山东交付泰山钢铁集团百台新能源电动重卡;10月30日,新能源重卡交付中铝物流内蒙古分公司。目前,北奔重卡已经成为众多企业打造国家绿色工厂,建设高效清洁运输系统,实现清洁运输的更新换代,大幅度降低碳排放,显著提高环保效益和社会效益的利器。

与此同时,北奔重汽坚定地担负起内蒙古建设“两个屏障”、“两个基地”、“一个桥头堡”的重大政治责任,制定了1+3+N的“包头市绿色物流碳中和产业体系规划发展方案”,对散改集、智慧物流通关、碳中和研究院的筹建等进行了大量工作。现已与北京汇通天下物联科技有限公司(G7)就车辆装备定制、碳中和研究院筹建、煤炭内陆港建设等问题展开合作,同中集合作在产业链的拓展上也有了实质性的进展,北奔电煤客车已经开始做小批量试运行的数据测试。

另外,根据工作计划,“散改集”项目本月将正式开放包头西部内陆港,启动北奔电煤巴士导入时间表。自治区级碳中和研究院也将揭牌运行,标志着在钢铁、冶金、化工、电力行业开展“限高”和“双降”工作后,标志着包头市“以政府作主导,企业为主体,科技作支撑”的绿色物流体系建设。

接下来,北奔重汽将依托产业链、供应链带动创新链,努力形成碳减排的北奔模式,北奔标准、北奔产业,把产业链不断向智能化发展,绿色化、低碳化、节能化延伸,帮助我市在绿色智慧物流、氢能产业、绿色装备制造业等领域实现高质量发展。

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