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9月12日，中国氢燃料汽车超级联赛在上海国际汽车赛车场拉开了2021赛季的帷幕。格罗夫中集天泉4.5吨燃料电池热水瓶车首次公开亮相。
该联盟由中国氢燃料汽车联盟组织，以全国最高水平的氢燃料汽车锦标赛场地——CTCC为平台和载体，聚集了一汽集团、广汽集团、上汽集团、格罗夫氢燃料汽车等多家汽车公司积极参与，在推广氢燃料汽车领域取得的成就，对氢燃料科技的推广，起到了强大的推动作用。
起跑仪式结束后，格罗夫中基天泉4.5t氢燃料绝缘车在专业赛道上完成了单圈亮相，表现良好。赛道测试结束后，格罗夫官网一位官员表示:“车辆性能与我们日常测试一致，直线加速、赛道弯道等，格罗夫，自主研发燃料电池系统，数据分析，下一步我们将对跟踪车辆进行进一步升级，以确保最佳的产品交付给用户。”
中集天泉4.5吨氢燃料绝缘车是格罗夫公司最新的向前发展和设计安排。目前处于量产阶段，已完成9000多公里的路试。车辆的主要应用场景为城市配送和轻型物流车辆。
在载重能力方面，极天右布置的氢气车从定义出发，采用空间桁架加劲车身结构，将发动机室和汽车动力系统完美布置，采用全铝车身和支撑框架进行轻量化设计，保温室采用国际先进的全封闭聚酯板结构箱体，具有重量轻、强度高、保温性好等特点。通过扩大集装箱的高度，集装箱的容积可以达到17-23m³，让用户可以拉动更多更重的货物。
在动力性能和续航能力方面，配备了格罗夫公司开发的60kW燃料电池系统，以及格罗夫公司集成的电力驱动系统和辅助能源系统。最大输出功率可达180KW，使车辆具有良好的启动、超车和爬坡性能。它可以在3分钟内充满氢气，即使在最恶劣的驾驶条件下也能行驶700- 1000公里。
随着国家燃料电池汽车示范城市组团的发布，氢能产业正站在一个新的“风口”上。格罗夫在企业战略发展中面临着巨大的机遇和挑战。格罗夫中型Pole氢商用车将于今年第四季度(4 ~ 6月)开始量产。
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