近日，海马汽车打造的“海马新能源汽车三亚体验中心”正式开业，这是海马汽车在三亚打造的首家新能源汽车体验中心。海马集团相关人士同时透露，公司正在与航天科技集团合作，将在2021年建立海南第一个综合氢生产和加工设施。

海马汽车正在加快实施包括氢能在内的新能源汽车战略。海马汽车董事长景柱表示，海马汽车将在“优先发展智能汽车、合作电动汽车、插电式和混合动力汽车、深耕氢动力汽车”等方面推动落实新能源契合战略规划。

海马汽车执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲也介绍，公司正在打造插电式混合动力总成、燃料电池总成、可变平台、智能网联、自动驾驶等五大技术创新平台及多款智能汽车和新能源汽车品类产品。其中，智能、插混与氢燃料电池汽车研发技术已取得突破。目前，海马第三代氢燃料电池样车已投入研发。

海马汽车成立于1988年，是目前海南唯一具有乘用车和新能源汽车生产资质的企业。成立30年来，海马汽车已生产汽车200多万辆，出口到世界20多个国家和地区，出口量超过10万辆。海马汽车将依托海南保税港的政策优势，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色智能制造升级。

此前，面对严峻的市场形势和艰难的经营形势，海马汽车在2019年开始推进汽车业务转型，其中加速扩张燃料电池汽车业务是一个重要的选择。

在氢燃料电池汽车布局方面，海马汽车表示，计划于2020年开始筹建科研加氢站;2021年，计划启动氢燃料电池汽车示范运营;到2025年，计划分批投资不少于2000辆氢燃料电池汽车，实现全海南岛商业化运营。在加氢站建设方面，计划到2025年与合作伙伴在全岛建设并运营5个加氢站。

海马汽车动力燃料电池汽车的时间节点也与海南省清洁能源汽车总体发展规划相吻合。

2019年3月，海南省发布《海南省清洁能源汽车发展规划》，文件指出，海南将在2030年开始全面禁止燃油汽车的销售，并提出2020年、2025年、2030年三个阶段性目标，以期2030年全省清洁能源化达到国际标杆水平。此外，海南省还提出在海口、三亚等具备基本基础条件的地区建设氢能应用示范园区，配合氢燃料电池汽车的示范运营和市场应用前期规划。

3月11日，由中国石化海南炼化股份有限公司牵头设计建造的海南首个充氢设施竣工，结束了海南没有充氢设施、需要购买高纯度氢气和跨海运输的历史。解决了海南高纯氢的来源问题，为海南氢能的发展提供了配套设施。

海马集团还将与航空航天科技集团成立合资企业，在年内建造海南首个氢生产和氢加注一体化设施。如果该项目顺利完成，海南的氢能源产业链将进一步完善，氢燃料电池汽车的发展将进入一个新的阶段。

三亚市副市长吴海峰表示，海马汽车在智能汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等技术路线的探索，不仅符合三亚市推动新能源汽车产业发展的需求，也将对三亚未来探索新能源汽车上下游产业发展起到示范和带动作用。“三亚市将支持海马智能汽车和新能源汽车同三亚旅游业、会展业等现代服务业融合发展，并逐步向新能源汽车价值链的尖端领域迈进。”