据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，俄罗斯科学院西伯利亚分院博列斯科夫催化研究所专家研发出基于多层碳纳米管的催化剂，用以从甲酸中获取氢燃料。

　　目前，分子氢被认为是最具前景的绿色替代能源之一。而问题在于，游离态的氢属于最轻气体，同时也是沸点最低的气体之一。氢气易燃易爆，因此难以储存和运输。全世界都在寻找有助于储存和运输氢的有机物。

　　甲酸则是最具前景的材料之一。它能够确保氢的高含量（4.4wt%，即从1克甲酸中可以获得0.044克的氢），保持化学稳定性和热力学稳定性，并且无毒。此外，甲酸可以通过处理生物质获得，也就是说是一种廉价且能够持续再生的资源。

　　甲酸分解有两种方式，脱氢和脱水。优选第一种，因为在脱水过程中会释放一氧化碳，对燃料电池催化剂有害。脱氢能够形成由氢和二氧化碳组成的气体混合物。

　　俄罗斯科学院西伯利亚分院催化研究所高级专家、化学副博士玛丽亚·亚历山德罗芙娜·卡扎科娃表示：“最紧迫的问题是研发用于甲酸脱氢的选择性多相催化剂。目前广泛使用的是基于贵金属的催化剂，例如金、银、钯、铂和钌，但这些化合物昂贵且难以获得。因此，现在的研究都是为了寻找不含昂贵成分的替代物。基于过渡金属和碳材料的催化剂就很适合。”

　　俄罗斯科学院西伯利亚分院催化研究所专家提出可把用纳米钴颗粒改性的多层碳纳米管用作甲酸脱氢催化剂。

　　实验用的多层碳纳米管也在催化研究所制备。该机构制造出一种每天可生产多达5公斤的纳米管的装置，而且完全有可能对其做进一步改进。专家还研究了碳纳米管的结构特点（平均直径、壁数、缺陷）和功能成分对钴纳米颗粒的固定及所得样本催化甲酸脱氢的能力有何影响。

　　卡扎科娃称：“基于平均直径9纳米氧化碳纳米管的催化剂的催化活性最强。催化活性增强也是将钴浓度从3 wt%体升至15 wt%的结果，与平均直径20纳米多层碳纳米管表面形成80%的钴颗粒有关。因此，最好是钴纳米颗粒的浓度为15%，并直接置于纳米管表面。”

　　专家希望通过改变多层碳纳米管的各种参数，获得用于甲酸脱氢的高活性和选择性的廉价催化剂。

　　研究结果发表在《International Journal of Hydrogen Energy》杂志上。