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  • 新一代中型运载火箭通用氢氧末级新型共底结构通过静力试验考核

    2023-07-31 氢.航空

    近日,中国航天科技集团有限公司一院设计制造的3.35米直径氢氧共底贮箱的共底成功通过了系列静力试验考核,这是通用氢氧末级系统的重要阶段性成果。该贮箱将用于新一代中型运载火箭,具有广阔的市场应用前景。

  • 自主研发!中国第一架四座氢内燃机飞机成功首飞!

    2023-03-28 氢.航空

    近日,中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首次飞行。该飞机搭载了一汽集团基于“红旗”汽油机开发的第一款2.0L零排放增压直喷氢内燃机,是我国第一架自主研制以氢内燃机驱动的通航飞机。通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞,验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,克服了一系列关键技术,为氢动力飞机的后续发展奠定了坚实的基础。

  • 蓝秃鹰:空中客车公司研究氢动力飞行轨迹的项目

    2022-07-22 氢.航空

    氢启未来网消息,作为其氢动力飞行开发的一部分,空中客车公司的子公司空中客车UpNext公布了一项飞行测试计划,以研究氢内燃机产生的轨迹。在宣布秃鹰项目之前,空中客车公司于2021推出了其ZEROe概念飞机,该飞机旨在使用氢气飞行,目标是在2035年前使第一架零排放商用飞机投入使用。

  • 易捷航空、劳斯莱斯组建H2ZERO开发飞机氢发动机技术

    2022-07-22 氢.航空

    易捷航空和劳斯莱斯周二宣布,两家公司已成立新的合作伙伴H2ZERO,以开发氢发动机技术,为飞机提供动力,包括窄体市场。希望该项目将为易捷航空和劳斯莱斯提供一个空间,以支持劳斯莱斯AE2100发动机在英国的概念地面测试,并可能在美国密西西比州的劳斯莱斯测试设施对劳斯莱斯Pearl15喷气发动机进行后续全面地面测试。

  • 联合打造氢能示范运输廊道,共筑“空中丝绸之路”兰州新区与大兴机场临空区签署合作协议

    2022-07-06 氢.航空

    7月4日上午,兰州新区管委会与北京大兴国际机场临空经济区管委会签署了《创新协同发展战略合作协议》,这标志着大兴机场临空区将与兰州新区共同努力构建基于航空枢纽、航空科技、航空运输、航空维修、航空金融等全产业链的航空产业发展新格局,对共筑“空中丝绸之路”、助力两区高质量发展具有重要意义。

  • 日本川崎重工确认开发氢能飞机部件,计划2040年投入使用

    2022-06-21 氢.航空

    川崎重工证实,氢燃料飞机的主要零部件将于2040年投入使用。据报道,该公司计划向大型国际飞机制造商提供氢发动机零部件和燃料箱。川崎重工的想法是开发氢发动机飞机的零部件,以及氢燃料推进器和液化氢储罐。到目前为止,川崎重工一直在为使用化石燃料的客机制造机身和发动机零部件。空客计划在2035年之前将氢燃烧飞机商业化。

  • 液化空气集团和Groupe ADP将为机场提供氢气基础设施服务

    2022-06-16 氢.航空

    氢启未来网6月16日消息,液化空气集团 和GroupeADP6月15日表示,他们将加强合作,计划成立一家工程合资企业,致力于氢气与机场基础设施的整合。氢启未来网了解到,这家50:50的合资公司希望为机场提供向氢气过渡所需的工程和服务。预计到2035年,商用氢动力飞机的基础设施需求将不断增长,以满足清洁燃料的需求。·基于各个机场特点的最优供应链。·初步安全研究。

  • 重大突破!超轻低温储氢罐有望将飞机航程提高4倍

    2022-04-26 氢.航空

    据报道,一种革命性的低温氢气罐设计有望从根本上提高氢动力飞机的续航里程。根据相关研究数据,使用这种清洁燃料电池的客机可以比使用喷气燃料的同类飞机飞行距离远四倍。近日,田纳西州公司Gloyer-Taylor实验室声称已经建造并测试了几个低温罐,与最先进的航空低温罐相比,重量减轻了75%。同一架飞机改为燃料电池动力系统和GTL复合油箱后,可飞行4488公里。

  • 氢航科技携手迅蚁打造氢动力无人机,使用寿命1500小时

    2022-04-13 氢.航空

    近日,浙江氢航科技有限公司与杭州迅蚁网络科技有限公司就杭州氢航科技氢动力无人机运行测试数据进行了交流,并签署了战略合作协议。氢航科技的氢燃料电池动力系统在多旋翼无人机上已达到540wh/kg的高能量密度,使用寿命长达1500小时。一架氢动力无人机不仅可以轻松覆盖上述区域的100个机巢,还可以大大降低物流运营成本。在此次合作中,双方对氢航开发的氢动力无人机进行了全航时测试。

  • Aviation H2 将在研究后开始建造澳大利亚的“第一架”氢动力飞机

    2022-03-25 氢.航空

    随着AviationH2继续致力于到2023年实现氢动力飞机,该公司已经完成了初步研究,为建造铺平了道路。随着这项研究的完成,AviationH2现在将把注意力转向建造最初的首个原型机,首先对涡轮风扇发动机进行改装,以使用氢燃料。在过去几个月和研究期间,AviationH2一直在分析为飞机提供动力的各种途径,包括使用氨代替喷气燃料、纯氢、混燃和使用电动机。