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  • 世界上第一艘液化氢油轮驶离日本

    2021-12-28 氢.船舶

    据世界能源12月27日报道,川崎重工表示,世界上第一艘液化氢运输船周五离开日本,在澳大利亚装载第一批货物,预计将于2月底返回日本。该项目原定于春季在澳大利亚运输第一批从褐煤中提取的氢气。今年3月,日本和澳大利亚的合资企业开始在测试项目中从褐煤中生产氢,旨在证明液化氢可以生产并安全出口到日本。

  • 南澳大利亚计划与瑞士公司合作建设440兆瓦的绿色制氢厂

    2021-12-27 氢.制备

    南澳洲政府在一份声明中表示,拟建项目将与皮里港Nyrstar冶炼厂整合,成本预计将达到7.5亿澳元。南澳政府和Trafigura分别为前端工程设计研究投资了250万澳元。对南澳来说,这意味着另一个重大发展。Trafigura表示,最终的投资决策将于2022年底做出。第二阶段将主要建造440兆瓦的电解槽。制氢厂将采用可再生电源,由Trafigura采购。该项目已列入南澳拟建氢气项目清单。

  • 韩国在实际物流服务中测试氢燃料货运卡车

    2021-12-24 氢.汽车

    据外国媒体报道,韩国启动了一个政府资助的项目,以测试氢燃料电池驱动的货车应用于实际物流服务中。该项目为期一年,属于韩国政府碳中和计划,旨在加快将大型卡车转化为环保车辆的进程。韩国首尔政府的目标是到2030年提供8.8万辆氢能汽车,包括1万辆氢能货运汽车,并建设660个充电站。

  • 我国重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机核心关键技术取得全面突破

    2021-12-23 氢.工业

    12月10日和12月17日,我国对重型火箭25吨级膨胀循环氢氧发动机进行了首台推力室挤压试验,取得了圆满成功。推力是中国现役上面级氢氧发动机的三倍。比冲等性能指标明显提高,达到世界先进水平,是中国从航天大国向航天强国迈进的标志性产品。据了解,25吨级膨胀循环氢氧发动机已完成发动机系统方案设计和仿真、火炬电点火器试验验证、推力室缩比试验验证和氢涡轮泵介质试验验证等工作。

  • 爱德曼氢能完成B轮2亿元融资

    2021-12-23 氢.组织

    12月22日,亿邦动力获悉,氢燃料汽车动力系统解决方案提供商爱德曼氢能完成2亿元的B轮融资,投资者为元禾控股(领投)、建信信托、势乘资本ScalePartners。据不完全统计,爱德曼氢能领域先进制造今年共融资163笔。亿邦动力获悉,本轮投资者苏州元禾控股股份有限公司是一家管理近千亿元基金规模的投资控股企业。

  • 玉柴发布了中国第一台商用车燃氢发动机

    2021-12-23 氢.工业

    据玉柴机器官方报道,12月21日,玉柴在北京理工大学正式发布中国首款商用车燃氢发动机。该发动机点火稳定运行,标志着玉柴在掌握大规模、低成本氢能利用关键技术方面迈出了关键一步。这是继氢燃料电池发布后玉柴氢能应用的又一里程碑式成果,也是中国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步。

  • 西澳大利亚、新加坡和日本之间的液态氢供应链有待探索

    2021-12-23 氢.工业

    西澳大利亚、新加坡和潜在的日本之间的液态氢供应链的可行性,将通过昨天公布的一项新合作进行探索。通过签署谅解备忘录正式化,伍德赛德能源、吉宝数据中心、城市能源、新加坡大阪燃气公司和城市-OG燃气能源服务公司都将探索创建这一氢供应链。这可能是澳大利亚和亚洲的一个关键发展。

  • 挪威向清洁氢项目拨款1.11亿美元

    2021-12-22 氢.工业

    阿拉伯新闻援引政府的消息称,挪威周五拨款10亿挪威克朗(1.11亿美元),用于支持三个零排放的氢和氨生产项目,帮助该国向低碳经济转型。

  • 德国的10亿美元计划获得批准

    2021-12-22 氢.工业

    柏林在今年早些时候启动了H2Global计划,因为它认为德国无法在本国境内从可再生能源中生产出足够的廉价绿色氢。

  • 澳大利亚“沙漠之花”10GW绿氢项目突破水源限制

    2021-12-21 氢.工业

    10GW绿色氢项目,耗资107.5亿澳元,名为沙漠之花,将在澳大利亚北领地建设。这个绿色氢项目将位于澳大利亚内陆,它将直接从空气中电解水。其开发建设已成为北领地的主要项目。这意味着该地区政府将与开发商AquaAerem合作,推动大型项目实现其设计规模。AquaAerem表示,这个绿氢项目目前的状态意味着它将于明年开始第一个8MW试点测试。